在全球經(jīng)濟(jì)面臨不確定性的大布景下，2024年叉車商場的開展似乎走入迷霧。依據(jù)InteractAnalysis最新發(fā)布的《全球叉車商場-2024》陳述，估計(jì)本年叉車出貨量的添加率將僅為0.3%，創(chuàng)下自2018年以來的最低水平。這一數(shù)據(jù)無疑令人擔(dān)憂，但也為職業(yè)的回歸奠定了根底。那么，2024年終究將是職業(yè)的災(zāi)禍一年，仍是微弱復(fù)蘇的起點(diǎn)呢？
全球制造業(yè)的自動(dòng)化需求仍舊存在，但遭到宏觀經(jīng)濟(jì)下行、政治不確定性等要素的影響，訂單面臨削減或推延的壓力。尤其是在電子商務(wù)欣欣向榮的布景下，叉車商場怎么樣才可以完成打破？
雖然2024年形勢嚴(yán)峻，但持久來看，商場仍存在期望。在2025至2029年間，全球叉車商場的年均復(fù)合添加率（CAGR）估計(jì)將到達(dá)3.9%。這波添加將遭到自動(dòng)化需求持續(xù)上升、利率下降以及顧客決心回暖的驅(qū)動(dòng)。而2030年至2034年，這一增速可能會(huì)回升至約5%。
風(fēng)趣的是，雖然全體商場低迷，鋰電池叉車卻逆勢完成了12.9%的同比添加。跟著多國商場逐步向鋰電池車型歪斜，從2025年開端，這類叉車在歐洲的商場占有率將顯著提高，估計(jì)到2030年鋰電池叉車將占有年度出貨量的一半以上。我國制造商在此范疇的優(yōu)勢將助力其拓寬歐美商場，打破競賽壁壘。
行將到來的美國大選也為叉車商場帶來了不確定性。新一屆政府的方針將影響到進(jìn)口訂單的活動(dòng)，或許會(huì)在2024年和2025年上半年引發(fā)訂單激增。我國制造商依托接近美國的倉儲(chǔ)出資正在及時(shí)作出調(diào)整戰(zhàn)略，以應(yīng)對供應(yīng)鏈應(yīng)戰(zhàn)。一起，勞動(dòng)力本錢的添加也在推進(jìn)自動(dòng)化需求的上升。
當(dāng)時(shí)，我國叉車制造商正面臨國內(nèi)商場添加疲軟的應(yīng)戰(zhàn)，因此尋求向新式商場擴(kuò)展。南美、東南亞及非洲等商場顯示出更高的添加潛力，相對低的品牌壁壘使得我國廠商可以更容易地進(jìn)入這些區(qū)域。相較老練商場的飽滿，開展我國家為制造商供給了寬廣的開展空間。跟著這些戰(zhàn)略的施行，我國制造商將不斷強(qiáng)化產(chǎn)品功能，提高客戶價(jià)值。
綜上所述，2024年的叉車商場雖遭受應(yīng)戰(zhàn)，但也蘊(yùn)藏著豐厚的機(jī)會(huì)。商場需要活躍調(diào)整方向與戰(zhàn)略，經(jīng)過技術(shù)創(chuàng)新和商場拓寬來應(yīng)對當(dāng)時(shí)困局，從而為未來的復(fù)蘇打下堅(jiān)實(shí)根底。在這個(gè)充溢變數(shù)的年代，怎么掌握機(jī)會(huì)與戰(zhàn)勝應(yīng)戰(zhàn)，將是每一個(gè)職業(yè)參與者有必要面臨的課題。在未來的年月里，咱們拭目而待叉車商場的再次興起。回來搜狐，檢查更加多
