按照世界工業(yè)車輛統(tǒng)計協(xié)會（WITS）分類，叉車可分為Ⅰ類電動平衡重乘駕式叉車、Ⅱ類電動乘駕式倉儲叉車、Ⅲ類電動步行式倉儲叉車、Ⅳ類內(nèi)燃平衡重式叉車（實心輪胎）、Ⅴ類內(nèi)燃平衡重式叉車（充氣輪胎）。其中，第Ⅰ至Ⅲ類屬于電動叉車，第Ⅳ類和第Ⅴ類叉車屬于內(nèi)燃叉車。
隨著我國出生率的持續(xù)走低，人口紅利將逐漸消失，叉車對人工的替代作用持續(xù)凸顯，行業(yè)成長屬性較高。太平洋證券研報指出，隨著叉車電動化與國際化雙輪驅(qū)動，且國內(nèi)需求改善，叉車行業(yè)的增長性較強。
具體來看，“雙碳”政策促使工業(yè)車輛環(huán)保轉(zhuǎn)型，電動智能化是叉車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。同時，國產(chǎn)叉車品牌保供能力突出，在海外的業(yè)務(wù)布局逐步完善，國內(nèi)叉車出口有望保持迅速增加。浙江中力機械股份有限公司（以下簡稱中力股份）則是一家專注于電動叉車等機動工業(yè)車輛研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高新技術(shù)企業(yè)，基本的產(chǎn)品為Ⅰ類至Ⅲ類電動叉車及Ⅴ類內(nèi)燃叉車。
據(jù)了解，中力股份2007年成立至今已發(fā)展十余年，在電動叉車領(lǐng)域成績非常顯著。2012年，公司在市場上推出電動步行式倉儲叉車小金剛系列新產(chǎn)品，推動行業(yè)從手動搬運到電動搬運的變革，自2013年起連續(xù)11年摘得電動倉儲叉車產(chǎn)銷量排名桂冠，2023年銷售量占國內(nèi)電動倉儲叉車銷售量比例達35%以上，并在行業(yè)內(nèi)以創(chuàng)新聞名，是行業(yè)內(nèi)首個創(chuàng)新產(chǎn)品細(xì)分類（Class31電動步行式倉儲叉車）的中國企業(yè)。
此外，公司自2016年起自主研發(fā)鋰電池相關(guān)系統(tǒng)和技術(shù)并在行業(yè)內(nèi)較早將鋰電池應(yīng)用于工業(yè)車輛，自2019年起連續(xù)5年實現(xiàn)鋰電池叉車產(chǎn)銷量排名第一，2023年銷售量占國內(nèi)鋰電池叉車銷售量比例達30%以上。
近年來，國家環(huán)保政策陸續(xù)出臺，各地排放監(jiān)督管理力度不斷加大，企業(yè)對綠色環(huán)保、節(jié)能減排日益重視，電動技術(shù)慢慢的提升，電動叉車的銷售量增速顯著，市占率日益提升。
根據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會的數(shù)據(jù)，我國電動叉車銷量從2010年的5.2萬臺增長至2022年的67.48萬臺，電動叉車銷量占比從2010年的22.69%提升至2022年的64.39%；近年來Ⅲ類車增長較快，2021年銷量為52.9萬臺，同比增長63.88%，銷量占比高達48.14%。
而且相比于內(nèi)燃叉車，電動叉車具有經(jīng)濟性和環(huán)保性雙重優(yōu)勢：電動叉車雖然初始采購成本比較高，但在全生命周期內(nèi)的成本低于內(nèi)燃叉車；此外，電動叉車環(huán)保優(yōu)勢凸顯。電動叉車中鋰電叉車占比持續(xù)提升，鋰電池對鉛酸電池的替代趨勢也愈發(fā)明顯。因此，整體看來，叉車行業(yè)電動智能化趨勢明顯。
從出口情況去看，海外出口持續(xù)高增，2022年我國叉車出口36.15萬臺，同比增長14.5%，出口占比提升至34.5%。對比海外廠商，歐洲等海外市場電動叉車仍然以鉛酸電池為主，國產(chǎn)品牌鋰電叉車具備電池產(chǎn)業(yè)鏈以及性價比優(yōu)勢，在交付、服務(wù)響應(yīng)上亦更加及時，伴隨著鋰電池對鉛酸電池的不斷替代，國產(chǎn)品牌在海外有望實現(xiàn)彎道超車。
中力股份自設(shè)立以來即以境外本土公司的理念來經(jīng)營外銷業(yè)務(wù)，全球化布局相對較早，公司實際控制人何金輝先生通過其控制的公司于2009年在美國設(shè)立BIGLIFT，并收購了已有幾十年歷史的北美叉車品牌BIGJOE，逐步提升了公司產(chǎn)品的競爭力，加快海外市場拓展的進程，為全球化布局的完善奠定了基礎(chǔ)。
根據(jù)民生證券研究報告及InteractAnalysis數(shù)據(jù)，北美市場受到通貨膨脹、國際航運受阻、豐田公司的北美生產(chǎn)基地由于發(fā)動機認(rèn)證的問題影響供貨的多重影響以及歐洲市場能源供應(yīng)影響，2022年度歐美主要叉車生產(chǎn)商交付周期明顯拉長，一些平衡重叉車的交貨期超過1年。而公司油改電叉車憑借其優(yōu)越的性能得到慢慢的變多的境內(nèi)外客戶認(rèn)可，國內(nèi)成熟的鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈也能保證公司產(chǎn)品相對短時間的交付，公司鋰電池叉車2022年度在歐美市場銷量得以大幅度的提高，ClassI境外銷售數(shù)量由2020年度的1,188臺提升至2021年度的4,079臺、2022年度的7,541臺。公司境外電動叉車和內(nèi)燃叉車銷售金額占比由2020年度的41.68%提升至2023年度的54.13%。
2024年12月5日，中力股份真正開始啟動了發(fā)行上市流程，于近日將掛牌滬市主板。此次募投項目中，年產(chǎn)30萬臺倉儲搬運設(shè)備及100萬套機械零部件加工、智能機器人制造（一期）、湖北中力機械有限公司電動叉車總裝生產(chǎn)線一期項目和湖北中力鑄造有限公司電動叉車零部件鑄造一期項目均涉及電動叉車產(chǎn)業(yè)。
上述募投項目的順利實施，將進一步增加公司電動叉車產(chǎn)能，從零部件到生產(chǎn)組裝全鏈條規(guī)模化生產(chǎn)，縮短交付周期的同時降低了叉車生產(chǎn)所帶來的成本，從而逐步提升中力股份電動叉車產(chǎn)品市場占有率。
韓國被停職總統(tǒng)尹錫悅可能很快迎來下臺與否的命運終局。因涉嫌帶頭發(fā)動內(nèi)亂而被起訴的他雖然在8日已獲釋，但總統(tǒng)彈劾案的宣判已迫在眉睫。根據(jù)韓國法律與過往案例情況推測，最早或于14日前后宣判，也不排除宣判時間仍存在變數(shù)。
根據(jù)這則由AI工具輸出的信息匯總結(jié)果，“超一線男星澳門賭博”的傳言可能起源于去年10月的一則營銷號爆料視頻，聲稱“Z姓男明星疑似在澳門輸了20多個億”，隨后，這一消息在多個網(wǎng)絡(luò)站點平臺引發(fā)了大量猜測和二次傳播。
3月11日，北京八寶山殯儀館。眾明星送別“虎膽英雄”于洋，張光北、葛優(yōu)不舍的鞠躬致敬，曾合作過影視作品的蔡明淚灑現(xiàn)場：于洋伯伯，我會永遠(yuǎn)想你！
據(jù)法新社3月11日報道，巴基斯坦政府官員說，武裝分子11日在該國西南部動蕩的俾路支省發(fā)動襲擊，劫持了450多名火車乘客作為人質(zhì)，并打傷了一名火車司機。
來源：【寶安日報】古村落里，鳥鳴茶香。沒有此起彼伏的汽笛聲，也沒有人頭攢動、人聲鼎沸，有的是清風(fēng)一縷，陽光幾許，或是雨聲淅瀝，點點入心。城市里的快節(jié)奏容易讓人迷失方向，步履匆匆卻迷茫何去何從。
《大禮議:嘉靖帝的禮制改革與皇權(quán)重塑》，尤淑君著，廣東人民出版社2024年12月出版，520頁，98.00元。
“沒想到，法律沒放棄我們犯錯的人，做了好事也有‘獎勵’?！?月11日，農(nóng)歷正月十四，還沒到元宵節(jié)，社區(qū)矯正對象幸某便已在裝修崗位上開工。這是近幾年中他過得最開心的一個年：一是因為司法機關(guān)幫他在居住地找到了工作，二是因為被減了刑。
