2025年1-2月，國內(nèi)叉車商場(chǎng)迎來穩(wěn)健增加。依據(jù)我國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，1-2月叉車全體銷量達(dá)19.51萬臺(tái)，同比增加9.15%。其間，國內(nèi)商場(chǎng)銷量12.12萬臺(tái)，同比增加6.48%；出口銷量7.39萬臺(tái)，同比增加13.84%。2月單月銷量同比增幅達(dá)49.1%，主要因2024年春節(jié)假期導(dǎo)致基數(shù)較低。國內(nèi)制造業(yè)PMI新訂單指數(shù)自2024年10月回升至榮枯線以上，疊加物流需求量開端上漲，叉車內(nèi)需出現(xiàn)復(fù)蘇態(tài)勢(shì)。與此同時(shí)，以安徽合力、杭叉集團(tuán)為代表的國內(nèi)有突出貢獻(xiàn)的公司加快海外建廠和區(qū)域布局，全球化戰(zhàn)略進(jìn)入新階段。
2025年1-2月，叉車出口銷量同比增加13.84%，顯著高于國內(nèi)增速。這一體現(xiàn)得益于國內(nèi)企業(yè)在海外商場(chǎng)的本地化布局和供應(yīng)鏈才能提高。例如，杭叉集團(tuán)經(jīng)過美國、中東公司的樹立，進(jìn)一步穩(wěn)固北美及中東商場(chǎng)占有率；安徽合力則經(jīng)過泰國合資工廠的產(chǎn)能規(guī)劃，輻射東南亞商場(chǎng)。全球制造業(yè)復(fù)蘇及物流基礎(chǔ)設(shè)施晉級(jí)需求，也為我國叉車出口供給長(zhǎng)時(shí)間動(dòng)力。
從國內(nèi)商場(chǎng)看，叉車銷量增加與制造業(yè)景氣量嚴(yán)密相關(guān)。2025年2月制造業(yè)PMI新訂單指數(shù)達(dá)51.1%，接連5個(gè)月處于擴(kuò)張區(qū)間；2024年社會(huì)物流總額同比增加5.8%，顯現(xiàn)物流職業(yè)需求回暖。政府工作報(bào)告提出2025年GDP增加目標(biāo)5%左右，估計(jì)將進(jìn)一步帶動(dòng)制造業(yè)出資和倉儲(chǔ)物流設(shè)備更新需求。此外，新能源叉車浸透率提高、智能物流設(shè)備晉級(jí)等要素，也將推動(dòng)國內(nèi)叉車商場(chǎng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化。
3月11日，安徽合力公告稱，方案與泰國企業(yè)合資樹立合力泰國公司，注冊(cè)資本4.26億元，公司持股75%。該工廠規(guī)劃年產(chǎn)叉車1萬臺(tái)、鋰電池組1萬套，標(biāo)志著安徽合力初次完成海外本土化出產(chǎn)。此舉不僅可下降關(guān)稅和運(yùn)輸成本，還能靠近東南亞商場(chǎng)需求，提高服務(wù)呼應(yīng)功率。公司表明，泰國基地將作為輻射東盟商場(chǎng)的戰(zhàn)略支點(diǎn)，未來或進(jìn)一步拓寬至其他區(qū)域。
杭叉集團(tuán)則經(jīng)過樹立區(qū)域公司強(qiáng)化全球營銷網(wǎng)絡(luò)。2024年12月，公司宣告樹立美國智能物流公司，要點(diǎn)推動(dòng)智能倉儲(chǔ)系統(tǒng)集成事務(wù)；同年11月，中東公司在阿聯(lián)酋迪拜落地，方案樹立經(jīng)營性租借系統(tǒng)以提高本地化服務(wù)才能。北美和中東商場(chǎng)對(duì)高端叉車及自動(dòng)化物流設(shè)備需求旺盛，杭叉經(jīng)過技能輸出和形式立異，逐漸從單一設(shè)備供貨商向歸納解決方案供給商轉(zhuǎn)型。
2025年開年，國內(nèi)叉車職業(yè)在表里需兩層驅(qū)動(dòng)下完成穩(wěn)健增加。跟著安徽合力、杭叉集團(tuán)等有突出貢獻(xiàn)的公司加快海外產(chǎn)能和營銷網(wǎng)絡(luò)布局，我國叉車品牌的全球競(jìng)爭(zhēng)力有望逐漸提高。未來，職業(yè)增加將更多依靠技能立異（如新能源、智能物流）和全球化戰(zhàn)略的協(xié)同推動(dòng)。
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