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叉車行業(yè)現(xiàn)狀!2024年中國叉車行業(yè)市場研究報(bào)告(智研咨詢)
來源:華體會(huì)體育最新登錄    發(fā)布時(shí)間:2024-06-02 03:13:08

  (以下簡稱《報(bào)告》)。報(bào)告對中國叉車市場做出全面梳理和深入分析,是智研咨詢多年連續(xù)追蹤、實(shí)地走訪、調(diào)研和分析成果的呈現(xiàn)。

  為確保叉車行業(yè)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)性以及內(nèi)容的可參考價(jià)值,智研咨詢研究團(tuán)隊(duì)通過上市公司年報(bào)、廠家調(diào)研、經(jīng)銷商座談、專家驗(yàn)證等多渠道開展數(shù)據(jù)采集工作,并對數(shù)據(jù)來進(jìn)行多維度分析,以求深度剖析行業(yè)所有的領(lǐng)域,使從業(yè)者能夠從多種維度、多個(gè)側(cè)面綜合了解2023年叉車行業(yè)的發(fā)展形態(tài)趨勢,以及創(chuàng)新前沿?zé)狳c(diǎn),進(jìn)而賦能叉車從業(yè)者搶跑轉(zhuǎn)型賽道。

  叉車,又叫工業(yè)搬運(yùn)車輛或工業(yè)車輛,是指對成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛,常用于倉儲大型物件的運(yùn)輸,通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動(dòng)。叉車可以在一定程度上完成高效率的物流機(jī)械化作業(yè)、減輕人工搬運(yùn)勞動(dòng)強(qiáng)度,具有通用性強(qiáng)、機(jī)動(dòng)靈活、活動(dòng)范圍大等特點(diǎn),主要可分為內(nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車及其他叉車三大類。

  叉車產(chǎn)品大范圍的應(yīng)用于制造業(yè)、交通運(yùn)輸、倉儲物流中心等場所,與人們?nèi)粘I罹o密關(guān)聯(lián)。隨著我們國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、工業(yè)化程度的逐步的提升,全社會(huì)物流總量的持續(xù)增長,給叉車行業(yè)帶來了廣闊的發(fā)展空間,并在我國現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和社會(huì)服務(wù)中占據(jù)著主體地位。同時(shí),隨著行業(yè)有突出貢獻(xiàn)的公司全球競爭力的持續(xù)增強(qiáng),我國叉車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和附加值一直在優(yōu)化和提高。近年來,受益于國內(nèi)需求及出口量的持續(xù)增長,我國叉車銷量也隨之持續(xù)不斷的增加。據(jù)資料顯示,2022我國叉車銷量為104.8萬臺,同比下降4.7%。其中,電動(dòng)叉車銷量占比為64.39%,內(nèi)燃叉車銷量占比為35.61%。

  安徽合力股份有限公司始建于1958年,主要是做工業(yè)車輛、智慧物流產(chǎn)業(yè)及其關(guān)鍵零部件的研發(fā)、制造與銷售,以及配件服務(wù)、融資租賃、車輛租賃、維保服務(wù)、再制造等后市場業(yè)務(wù)。公司產(chǎn)品系列擁有37個(gè)噸位級、512類產(chǎn)品、2000多種型號,產(chǎn)品覆蓋了0.2-46噸內(nèi)燃和電動(dòng)工業(yè)車輛、智能物流系統(tǒng)、港機(jī)設(shè)備、特種車輛、工程機(jī)械及傳動(dòng)系統(tǒng)、工作裝置等關(guān)鍵零部件。安徽合力作為國內(nèi)叉車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),自2016年起持續(xù)保持世界叉車制造商七強(qiáng)的國際地位,在市場上享有較高的品牌認(rèn)知度和良好的用戶口碑。據(jù)資料顯示,2022年安徽合力叉車及配件業(yè)務(wù)營收為155.47億元,同比增長1.84%,毛利率為16.71%。

  輕型化、高位化、智能化發(fā)展。叉車下游運(yùn)用廣泛,大多數(shù)都用在搬運(yùn)作業(yè)的人工替代,和工業(yè)自動(dòng)化同周期,屬于穩(wěn)定成長行業(yè),而且近年來,電動(dòng)化、無人駕駛進(jìn)步顯著,科技屬性顯著地增強(qiáng),未來,隨著勞動(dòng)力成本的上升,自動(dòng)化替代人工需求增加,叉車滲透率有望進(jìn)一步提升。隨著物聯(lián)網(wǎng)、激光雷達(dá)導(dǎo)航技術(shù)的發(fā)展以及5G技術(shù)的推廣應(yīng)用,叉車將逐漸從人為操控轉(zhuǎn)變?yōu)槿溯o助操控甚至全智能化操控,未來傳統(tǒng)叉車向無人叉車、AGV(自動(dòng)導(dǎo)引叉車)方向轉(zhuǎn)型也已成為必然趨勢。加上近年來我國大力倡導(dǎo)發(fā)展智能倉儲、智慧物流,以及伴隨著智能倉儲和智慧物流滲透率的提升,我國叉車行業(yè)將呈現(xiàn)輕型化、高位化、智能化的發(fā)展趨勢。

  電動(dòng)化趨勢顯著。近年來,在“雙碳”背景下,我國環(huán)保政策日益趨嚴(yán),叉車產(chǎn)業(yè)體系正逐步調(diào)整,行業(yè)全力發(fā)展新能源叉車以適應(yīng)日趨嚴(yán)格的環(huán)保要求。電動(dòng)叉車具有無污染、噪音低、使用成本低等優(yōu)點(diǎn),在食品、飲料、醫(yī)藥、電子、輕紡等對環(huán)境要求比較高的場所,正逐步取代內(nèi)燃叉車。同時(shí),隨著電池、電機(jī)和電控等技術(shù)方面的持續(xù)不斷的發(fā)展,電動(dòng)叉車的整機(jī)性能有了質(zhì)的提升,市場占有率將逐步提升。另一方面,在國內(nèi)節(jié)能減排的大環(huán)境下,加之內(nèi)燃叉車仍有較大存量,叉車“油改電”成為傳統(tǒng)內(nèi)燃叉車向電動(dòng)叉車過渡最簡單實(shí)用的技術(shù)解決方案。叉車“油改電”充分的利用內(nèi)燃叉車成熟可靠的整機(jī)技術(shù)和高效完善且成本低廉的供應(yīng)鏈體系,并結(jié)合國內(nèi)鋰電池的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和技術(shù)成本優(yōu)勢,大大降低內(nèi)燃叉車轉(zhuǎn)換為電動(dòng)叉車的門檻,加快了電動(dòng)叉車大范圍的應(yīng)用的步伐。

  《中國叉車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及市場分析預(yù)測報(bào)告》是智研咨詢重要成果,是智研咨詢引領(lǐng)行業(yè)變革、寄情行業(yè)、踐行使命的有力體現(xiàn),更是叉車領(lǐng)域從業(yè)者把脈行業(yè)不可或缺的重要工具。智研咨詢已形成一套完整、立體的智庫體系,多年來服務(wù)政府、企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)等,提供科技、咨詢、教育、生態(tài)、資本等服務(wù)。

  1:本報(bào)告核心數(shù)據(jù)更新至2023年12月,以中國大陸地區(qū)數(shù)據(jù)為主;預(yù)測區(qū)間涵蓋2024-2030年,數(shù)據(jù)內(nèi)容涉及叉車產(chǎn)品產(chǎn)量、銷量、進(jìn)出口貿(mào)易等。

  2:除一手調(diào)研信息和數(shù)據(jù)外,國家統(tǒng)計(jì)局、中國海關(guān)、行業(yè)協(xié)會(huì)、上市公司公開報(bào)告(招股說明書、轉(zhuǎn)讓說明書、年報(bào)、問詢報(bào)告等)等權(quán)威數(shù)據(jù)源亦共同構(gòu)成本報(bào)告的數(shù)據(jù)來源。一手資料來源于研究團(tuán)隊(duì)對行業(yè)內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)訪談獲取的一手信息數(shù)據(jù),主要采訪對象有企業(yè)高管、行業(yè)專家、技術(shù)負(fù)責(zé)人、下游客戶、分銷商、代理商、經(jīng)銷商以及上游原料供應(yīng)商等;二手資料來源最重要的包含全世界相關(guān)行業(yè)新聞、公司年報(bào)、非盈利性組織、行業(yè)協(xié)會(huì)、政府機(jī)構(gòu)及第三方數(shù)據(jù)庫等。

  3:報(bào)告核心數(shù)據(jù)基于公司嚴(yán)格的數(shù)據(jù)采集、篩選、加工、分析體系以及自主測算模型,確保統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確可靠。

  4:本報(bào)告所采用的數(shù)據(jù)均來自合規(guī)渠道,分析邏輯基于智研團(tuán)隊(duì)的專業(yè)理解,清晰準(zhǔn)確地反映了分析師的研究觀點(diǎn)。

  特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。

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