Deprecated: Creation of dynamic property db::$querynum is deprecated in /www/wwwroot/www.ggshaoayi.com/inc/func.php on line 1413

Deprecated: Creation of dynamic property db::$database is deprecated in /www/wwwroot/www.ggshaoayi.com/inc/func.php on line 1414

Deprecated: Creation of dynamic property db::$Stmt is deprecated in /www/wwwroot/www.ggshaoayi.com/inc/func.php on line 1453

Deprecated: Creation of dynamic property db::$Sql is deprecated in /www/wwwroot/www.ggshaoayi.com/inc/func.php on line 1454
? 2021年中國叉車行業(yè)分析報(bào)告-市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀與市場(chǎng)商機(jī)研究_華體會(huì)體育最新登錄|hth華體會(huì)全站app網(wǎng)址|hth網(wǎng)址下載

日韩在线视频第一页,日韩在线播放视频,国人精品视频在线观看,永久国产,日韩在线播放视频,91高清免费国产自产拍2021,国产精视频

華體會(huì)體育最新登錄
2021年中國叉車行業(yè)分析報(bào)告-市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀與市場(chǎng)商機(jī)研究
來源:華體會(huì)體育最新登錄    發(fā)布時(shí)間:2024-06-03 04:48:21

  叉車源自美國,主要是指對(duì)成件托盤類貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸,實(shí)現(xiàn)重物搬運(yùn)作業(yè)的輪式工業(yè)車輛。

  我國叉車行業(yè)起步較晚,差不多在50 年代末才開始發(fā)展,到90年代, 由于國內(nèi)叉車領(lǐng)先企業(yè)在消化吸收引進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上積極對(duì)產(chǎn)品做更新研發(fā),行業(yè)技術(shù)才進(jìn)步飛速。而經(jīng)過多年技術(shù)積累及持續(xù)性的研發(fā)投入,國內(nèi)品牌產(chǎn)品系列完整性、設(shè)計(jì)研發(fā)流程等技術(shù)質(zhì)量管理方面逐步向國際行業(yè)水平看齊,且性能好價(jià)格低。使得海外品牌在國內(nèi)市占率下降,國產(chǎn)替代趨勢(shì)明顯。有多個(gè)方面數(shù)據(jù)顯示,2020 年全年海外品牌占國內(nèi)銷量份額下降至 8%。

  叉車下游應(yīng)用廣泛,且需求穩(wěn)定,目前主要使用在于港口、車站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等,其中制造業(yè)和物流業(yè)需求最大,合計(jì)需求占叉車下業(yè)需求 75%左右。

  得益于下游需求穩(wěn)定,近年來我國叉車銷售市場(chǎng)一直增長,且占全球銷量比重不斷的提高。尤其是進(jìn)入2020年,受益于國內(nèi)新冠疫情得到迅速控制,國內(nèi)制造業(yè)、物流業(yè)的迅速恢復(fù),叉車市場(chǎng)需求迅速增加。依據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2020 年我國國產(chǎn)叉車銷量為80 萬臺(tái),占全球銷量比重50%左右。

  市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局方面,近兩年國內(nèi)叉車行業(yè)集中度大幅提升,市場(chǎng)呈現(xiàn)強(qiáng)者更強(qiáng),安徽合力與杭叉集團(tuán)雙龍頭格局。預(yù)計(jì)隨著合力、杭叉行業(yè)領(lǐng)先者深化布局、擴(kuò)大產(chǎn)能以及以比亞迪為代表的新進(jìn)入者的增加,未來電動(dòng)叉車行業(yè)將面臨愈發(fā)激烈的競(jìng)爭(zhēng)。根據(jù)多個(gè)方面數(shù)據(jù)顯示,2020年銷量前 10 名企業(yè)約占全國總銷量的 76%以上,而安徽合力與杭叉集團(tuán)兩家市場(chǎng)份額合計(jì)就超 50%,達(dá)到了53.5%。預(yù)計(jì)隨龍頭公司之間競(jìng)爭(zhēng)加劇,大幅降價(jià),擠壓中小企業(yè)生存空間,行業(yè)集中度進(jìn)一步提升,未來兩年內(nèi)上述兩家公司合計(jì)銷量占全國市場(chǎng)份額有望突破 60%。

  作為我國叉車行業(yè)雙龍頭,合力與杭叉差距保持在 0.5%-2.5%區(qū)間。依據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2020年合力市占率為27.5%,杭叉市占率26%,差距在1.5%。

  從兩家經(jīng)營效益來看,杭叉收入、歸母利潤增速快于合力,且歸母凈利潤在2020 年已實(shí)現(xiàn)反超。有多個(gè)方面數(shù)據(jù)顯示,2020 年合力收入128 億元,歸母凈利為7.3 億元;杭叉收入114.9 億元,歸母凈利潤 8.4 億元,反超合力多1.3億元。

  從兩家毛利率、凈利率來看,杭叉均高于合力。依據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2020 年合力、杭叉 ROE(平均)分別為 14.1、18.2%,相差 4.1 個(gè)百分點(diǎn)。資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率、銷售凈利率分別影響 1.7、3.9 個(gè)百分點(diǎn)。

  收現(xiàn)情況方面,杭叉好于合力,且除個(gè)別年份,兩家公司凈利潤兌現(xiàn)良好。根據(jù)多個(gè)方面數(shù)據(jù)顯示,除 2017、2020 年外,合力銷售收到現(xiàn)金比例保持在 82%以上,杭叉近兩年銷售收到現(xiàn)金比例穩(wěn)步提升。

  合力分紅方面,2016- 2020 年底合力累計(jì)共分紅 13.4 億元,分紅率為 48.4%,分紅金額和分紅率均高于杭叉。多個(gè)方面數(shù)據(jù)顯示,截至 2020 年底合力累計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤 72.1 億元,共分紅 22 次,累計(jì)現(xiàn)金分紅 26.6 億元,分紅率為 36.8%;杭叉累計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤 32.5 億元,共分紅 5 次,累計(jì)現(xiàn)金分紅 11.2 億元, 分紅率為 34.5%。

  而對(duì)于以比亞迪為代表新進(jìn)入者,合力、杭叉在大噸位平衡重式叉車研發(fā)積累、生產(chǎn)的基本工藝、銷售渠道的一馬當(dāng)先的優(yōu)勢(shì)將保持。以合力為例,2020 年推出多款起升能力 3-5 噸的平衡重式叉車,這中間還包括“精心匠造”的 G2 系列、G3 系列鋰電平衡重式,以及 K2 系列、G3 系列內(nèi)燃平衡重式,上市便受到終端用戶高度認(rèn)可,并作為公司重點(diǎn)款式參加上海寶馬機(jī)械工程展。

  雖然我國國產(chǎn)叉車近年發(fā)展快速,在全球市場(chǎng)上的占比也在不斷的提高,但與發(fā)達(dá)市場(chǎng)相比仍有一定的差距。例如2019年雖然合力、杭叉銷量躋身世界前列,位居全球第 3、第 4,分別達(dá)到了15.2 萬臺(tái)、13.9 萬臺(tái);但由于叉車單價(jià)較低,合力、杭叉年收入規(guī)模較低,只有14.5億美元、12.7億美元,僅為國際巨頭豐田 10%左右。由此可見,我國國產(chǎn)叉車總實(shí)力仍有待提升。

  觀研報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2021年中國叉車行業(yè)分析報(bào)告-市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀與市場(chǎng)商機(jī)研究》涵蓋行業(yè)最新數(shù)據(jù),市場(chǎng)熱點(diǎn),政策規(guī)劃,競(jìng)爭(zhēng)情報(bào),未來市場(chǎng)發(fā)展的潛力預(yù)測(cè),投資策略等內(nèi)容。更輔以大量直觀的圖表幫助本行業(yè)企業(yè)精準(zhǔn)把握行業(yè)發(fā)展形態(tài)趨勢(shì)、市場(chǎng)商機(jī)動(dòng)向、正確制定公司競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略和投資策略。本報(bào)告依據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署和國家信息中心等渠道發(fā)布的權(quán)威數(shù)據(jù),以及我中心對(duì)本行業(yè)的實(shí)地調(diào)研,結(jié)合了行業(yè)所處的環(huán)境,從理論到實(shí)踐、從宏觀到微觀等多個(gè)角度進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查與研究分析。

  行業(yè)報(bào)告是業(yè)內(nèi)企業(yè)、相關(guān)投資公司及政府部門準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì),洞悉行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局,規(guī)避經(jīng)營和投資風(fēng)險(xiǎn),制定正確競(jìng)爭(zhēng)和投資戰(zhàn)略決策的重要決策依據(jù)之一。本報(bào)告是全方面了解行業(yè)及對(duì)本行業(yè)來投資不可或缺的重要工具。觀研天下是國內(nèi)知名的行業(yè)信息咨詢機(jī)構(gòu),擁有資深的專家團(tuán)隊(duì),多年來已經(jīng)為上萬家企業(yè)單位、咨詢機(jī)構(gòu)、金融機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)、個(gè)人投資商等提供了專業(yè)的行業(yè)分析報(bào)告,客戶涵蓋了華為、中國石油、中國電信、中國建筑、惠普、迪士尼等國內(nèi)外行業(yè)領(lǐng)先企業(yè),并得到了客戶的廣泛認(rèn)可。

  本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要是采用國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)大多數(shù)來源于國家統(tǒng)計(jì)局,部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)大多數(shù)來源于國家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)查與研究數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)大多數(shù)來源于于國家統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫及證券交易所等,價(jià)格數(shù)據(jù)大多數(shù)來源于于各種類型的市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫。本研究報(bào)告采用的行業(yè)分析方法有波特五力模型分析法、SWOT分析法、PEST分析法,對(duì)行業(yè)做全面的內(nèi)外部環(huán)境分析,同時(shí)通過資深分析師對(duì)目前國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)的走勢(shì)以及市場(chǎng)發(fā)展的新趨勢(shì)和當(dāng)前行業(yè)熱點(diǎn)分析,預(yù)測(cè)行業(yè)未來的發(fā)展趨勢(shì)、新興熱點(diǎn)、市場(chǎng)空間、技術(shù)趨勢(shì)以及未來發(fā)展的策略等。

服務(wù)熱線
021-58356521
Tel:021-58356521
Fax:021-51862052
電話:13701724191
Add:上海市松江區(qū)佘山鎮(zhèn)陶干路701號(hào)5幢
Email:noveltek@sina.com
網(wǎng)站地圖:Sitemap
版權(quán)所有:華體會(huì)體育最新登錄      網(wǎng)站地圖Sitemap      滬ICP備18041623號(hào)-1
華體會(huì)體育最新登錄  貴賓熱線:021-58356521