深圳市鐳神智能系統(tǒng)有限公司是全球領先的全場景激光雷達及整體解決方案提供商
?1、車體配置多個3D激光雷達實現(xiàn)360°的3D環(huán)境感知，擁有極致的安全防護能力。
?3、無需在環(huán)境中部署輔助設施，投入到正常的使用中周期短，支持7*24h無人化作業(yè)。
?5、標準API接口可兼容多種系統(tǒng)軟件，按照每個用戶實際的需求輔助倉儲制造智能管理。
在航空領域，安全始終是首要之務。為了應對直升機、無人機和飛行汽車等航空器在飛行過程中可能遇到的障礙物風險，深圳市鐳神智能系統(tǒng)有限公司憑借其卓越的研發(fā)實力和創(chuàng)造新興事物的能力，成功推出了全球領先的MS06高端直升機防撞激光雷達，并在2023年度中國雷達行業(yè)協(xié)會科技獎評選中榮獲科學技術進步二等獎，再次證明了其在航空安全領域的領頭羊。鐳神智能M06直升機防撞激光雷達，基于其高
5月29日，2024年中國(廣州)國際物流裝備與技術展覽會在廣州中國進出口商品交易會展館隆重召開，鐳神智能機器人以其創(chuàng)新和前沿的3DSLAM無人叉車技術再次成為焦點，展示了極具代表性的3DSLAM無人叉車產(chǎn)品及智能化應用，為全球物流裝備行業(yè)帶來了一場技術盛宴。在展會現(xiàn)場，鐳神智能部署了3臺3DSLAM無人叉車協(xié)同作業(yè)，吸引了眾多觀眾駐足觀看。鐳神智能3DSL
近日，一則令人痛心的消息傳遍全球——伊朗總統(tǒng)萊希乘坐的直升機在瓦爾扎甘地區(qū)不幸撞山墜毀，總統(tǒng)及多名隨行人員罹難。這一悲劇再次提醒我們，直升機安全不容忽視。直升機作為現(xiàn)代交通重要工具之一，其安全性一直非常關注。然而，撞山、撞高壓電線導致墜毀等事故時有發(fā)生，讓人痛心疾首。在這場悲劇中，我們不僅要為逝去的生命默哀，更要深入思考怎么樣運用科學技術手段提升直升機的安全性。鐳
5月9日，山東鐳神智能有限公司盛大開業(yè)，并舉行了3DSLAM無人叉車招商大會。這標志著鐳神智能在激光雷達及智能系統(tǒng)解決方案領域的顯著成就，以及推動智能物流行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的堅定步伐。自2015年成立以來，鐳神智能一直秉承“讓交通更安全，讓機器更智能，讓生活更美好”的理念，致力于成為全世界領先的全場景激光雷達及智能系統(tǒng)解決方案提供商。通過不斷的技術創(chuàng)新和市場拓展，公
隨著工業(yè)自動化和智能化的不斷推進，無人叉車作為物流自動化的關鍵設備之一，正迅速成為全世界制造業(yè)和倉儲物流行業(yè)的重要力量。近年來，全球無人叉車市場經(jīng)歷了顯著的增長，預計到2030年將實現(xiàn)更高的市場收入和銷量。這一增長得益于人力成本的上升、勞動效率的挑戰(zhàn)以及對高效物流解決方案的迫切需求，特別是在歐美、日韓等地區(qū)。同時，中國作為全球無人叉車市場的重要參與者，不僅在國
2024年初，汽車市場硝煙四起，各大車企紛紛發(fā)起價格戰(zhàn)，以搶占市場先機。在這場激烈的競爭中，一個引人注目的現(xiàn)象逐漸顯現(xiàn)：配備激光雷達的車型價格相較于2023年有了顯著的下滑。如今，市場上激光雷達車型的最低價格已觸及15萬元大關，多款熱門的激光雷達版本車型價格也進一步下探，進入了20-30萬元的價格的范圍。這一價格變革不僅豐富了消費者的選擇，更極大地推動了智能駕
背景介紹隨著全球化和貿易的增加，航運業(yè)發(fā)展迅速，船舶數(shù)量和運輸量持續(xù)不斷的增加，航運效率和安全成為業(yè)內的重要議題。傳統(tǒng)的船閘管理方式已經(jīng)沒辦法滿足現(xiàn)代航運的需求，需要更高效、科學智能的管理方式來應對。船閘運行調度監(jiān)測的重點是實現(xiàn)船閘內船舶的容積統(tǒng)計與分析、待入閘船舶流量預測和航道擁堵管理。解決方案介紹鐳神智能船閘智能檢測系統(tǒng)采取了激光雷達和攝像頭設備，對航道和進閘口
案例背景：京杭大運河是中國連接南北、溝通東西的黃金水道。北運河榆林莊船閘作為京杭大運河上的重要節(jié)點，其通航效率必然的聯(lián)系到整個大運河的物流速度和經(jīng)濟的效果與利益。然而，傳統(tǒng)的船閘管理方式往往存在著船只排隊時間長、通航效率低等問題?；A設施的落后不僅影響航運效率，也致使航運存在安全風險隱患。近年來，船閘建設和船型標準化都得到比較好的改善，船閘效率問題便成為推進運河航運發(fā)展的
近日，鐳神智能四川運營服務中心宣告正式成立，地址位于成都市青羊區(qū)光華北三路光華中心1604室。四川運營服務中心的建立，既是鐳神智能在地方市場的重要布局，也是鐳神智能正在加速構建覆蓋全國無人叉車服務網(wǎng)絡的其中一環(huán)。運營中心的落成，將深度拓寬四川地區(qū)市場、深化地區(qū)服務內涵、更快地響應客戶的真實需求，推動3DSLAM無人叉車技術的廣泛應用與發(fā)展。該中心規(guī)劃搭建無人叉車演
2月22日，廣州市南沙區(qū)萬頃沙鎮(zhèn)瀝心沙大橋被船只撞擊，據(jù)央視新聞消息報道，事故源于船員操作失當，導致“良輝688”輪左舷船身觸碰瀝心沙大橋下行通航孔18#橋墩，隨后船頭再次觸碰下行通航孔19#橋墩，致使該通航孔上的橋面斷裂。圖片來自：央視新聞該事故已造成人員受傷或死亡，面對如此慘烈的結果，橋梁安全再次敲響預防的警鐘。而如何防止“船撞橋”，除了在船、橋、水域交通等方
由于礦區(qū)環(huán)境相對封閉，行駛路線固定且行駛速度慢，但工況復雜、環(huán)境惡劣，因此，礦區(qū)運輸?shù)V卡無人化在礦山場景得到快速推廣、規(guī)?；涞貞?。據(jù)了解，2020-2025年是我國礦區(qū)無人駕駛的重點建設期，市場體量高達千億級。激光雷達作為無人礦卡的“眼睛”，具有高精度、遠距離、高穩(wěn)定性的優(yōu)點，為無人礦卡在惡劣工況下提供高穩(wěn)定感知，精準探測，保障復雜工況車輛行駛安全。礦區(qū)環(huán)境l然而，在礦區(qū)環(huán)境作業(yè)時，灰塵、粉塵
當前軌道環(huán)境存在以下問題：公路跨鐵路地段、公路與鐵路并行緊鄰地段、施工路段附近、鐵路正線以及山區(qū)中常有有幾率發(fā)生坍塌落石和泥石流等情況。隧道是交通事故多發(fā)的路段之一，受制于地理條件限制，隧道內彎道多、彎道大、彎道急，燈光條件有限的情況下，當遇到落石情況時，極大影響行車安全。軌道中突發(fā)闖入的人、動物等異物侵限情況時有發(fā)生。高鐵站內鋼架結構的風雨棚，在長時間運行、使用的過程中，歷經(jīng)季節(jié)氣候平均狀態(tài)隨時間的變化，尤其是近些年
