“陸地大蜘蛛”，它匍匐風(fēng)格一起而乖僻，洛克希德公司1970年造出的科幻XM808偵察車(chē)，Twister鉸接式高機動(dòng)輪式裝甲偵察車(chē)，只為高低山路而生,字面意思龍卷風(fēng)，是洛克希德公司Twister的第二代產(chǎn)品。機動(dòng)功能強悍?？赐盏囊曨l印象，畫(huà)面自帶些喜感，有些歡樂(lè )感，一起還有一些怪獸般的恐懼。
其時(shí)，洛克希德公司受美國軍方托付，進(jìn)行新一代高機動(dòng)性輪式偵察車(chē)的可行性研究。洛克希德公司為了在輪式車(chē)輛的架構下盡可能進(jìn)步越野功能，因而在實(shí)驗車(chē)計劃中采取了鉸接式結構，它能夠戰勝傳統規劃的輪式車(chē)輛無(wú)法應對的各種妨礙。
就鉸接式這種車(chē)型，的確也是瑞典和俄羅斯這些極地地域國家越野車(chē)，較為常用的規劃。作用仍是蠻不錯的。如瑞典的維京人運兵車(chē)，還有極地科考用車(chē)等。
偵察車(chē)分為前后兩個(gè)車(chē)體，選用鉸接的方法銜接在一起，該車(chē)的輪子十分巨大，且進(jìn)行了防滑規劃，因而具有很好的跨過(guò)壕溝才能和戶(hù)外行進(jìn)功能，該車(chē)憑借大輪子和鉸接結構能夠翻越0.9米高的妨礙物，是本身懸架高度的三倍。
每個(gè)車(chē)體相對于另一個(gè)車(chē)體具有三個(gè)自由度。轉向是運用前輪驅動(dòng)和液壓鉸鏈驅動(dòng)器一起進(jìn)行的，因而XM808的轉彎半徑十分小。規劃的這個(gè)小方針算是完成了，呵呵。
此型偵察車(chē)一共配備有3名車(chē)組人員，分別為駕駛員、車(chē)長(cháng)和炮手。全長(cháng)5.65米，寬2.63米，高2.36米，全重9.72噸，油箱容量315升，替補車(chē)體車(chē)頂配備有1門(mén)20毫米的 M139型機關(guān)炮。
XM808安裝了兩臺克萊斯勒440V8型440匹馬力柴油發(fā)動(dòng)機，調配6前6倒機械變速箱，動(dòng)力很微弱，聽(tīng)說(shuō)公路極速可達115km/h，能讓XM808在18秒內從停止加快到70公里/小時(shí)，該車(chē)具有兩棲才能，依托輪胎劃水行進(jìn)，水面速度可達10km/h。越野經(jīng)過(guò)性?xún)?yōu)異。
機動(dòng)性強，帶來(lái)了不少長(cháng)處的一起，依據官方的測試報告，該型坦克車(chē)的穩定性十分高，靈敏度也很強。但鉸接式結構較為雜亂，操控困難，也將車(chē)體分紅兩截，特別是的、因為兵器和乘員都只能安置在后方的車(chē)體，并且兩個(gè)車(chē)體空間存在約束，價(jià)格還適當貴重，耐用性和可靠性都不及預期。
該車(chē)結構較為雜亂在歐洲廣泛的水網(wǎng)與泥濘地上機動(dòng)性不及履帶式車(chē)輛。能帶著(zhù)的兵器尺度和載員數量都不如相同尺度的“經(jīng)典”布局車(chē)輛，因而美軍在七十年代停止此項目。終究，在出產(chǎn)了1輛技能驗證車(chē)、1輛兩棲驗證車(chē)和1輛樣車(chē)后，洛克希德XM808項目迎來(lái)了自己的結尾。
現在僅有的一輛樣車(chē)現保存于底特律兵工廠(chǎng)。上世紀60年代末70年代初的坦克車(chē)，現在看來(lái)仍是挺酷的！軍工項目多少有些秘要，不然轉民用仍是不錯的，或許在一些特別職業(yè)很有價(jià)值！
