“陸地大蜘蛛”，它匍匐風(fēng)格一起而乖僻，洛克希德公司1970年造出的科幻XM808偵察車，Twister鉸接式高機(jī)動(dòng)輪式裝甲偵察車，只為高低山路而生,字面意思龍卷風(fēng)，是洛克希德公司Twister的第二代產(chǎn)品。機(jī)動(dòng)功能強(qiáng)悍。看往日的視頻印象，畫面自帶些喜感，有些歡樂感，一起還有一些怪獸般的恐懼。
其時(shí)，洛克希德公司受美國(guó)軍方托付，進(jìn)行新一代高機(jī)動(dòng)性輪式偵察車的可行性研究。洛克希德公司為了在輪式車輛的架構(gòu)下盡可能進(jìn)步越野功能，因而在實(shí)驗(yàn)車計(jì)劃中采取了鉸接式結(jié)構(gòu)，它能夠戰(zhàn)勝傳統(tǒng)規(guī)劃的輪式車輛無法應(yīng)對(duì)的各種妨礙。
就鉸接式這種車型，的確也是瑞典和俄羅斯這些極地地域國(guó)家越野車，較為常用的規(guī)劃。作用仍是蠻不錯(cuò)的。如瑞典的維京人運(yùn)兵車，還有極地科考用車等。
偵察車分為前后兩個(gè)車體，選用鉸接的方法銜接在一起，該車的輪子十分巨大，且進(jìn)行了防滑規(guī)劃，因而具有很好的跨過壕溝才能和戶外行進(jìn)功能，該車憑借大輪子和鉸接結(jié)構(gòu)能夠翻越0.9米高的妨礙物，是本身懸架高度的三倍。
每個(gè)車體相對(duì)于另一個(gè)車體具有三個(gè)自由度。轉(zhuǎn)向是運(yùn)用前輪驅(qū)動(dòng)和液壓鉸鏈驅(qū)動(dòng)器一起進(jìn)行的，因而XM808的轉(zhuǎn)彎半徑十分小。規(guī)劃的這個(gè)小方針?biāo)闶峭瓿闪?，呵呵?
此型偵察車一共配備有3名車組人員，分別為駕駛員、車長(zhǎng)和炮手。全長(zhǎng)5.65米，寬2.63米，高2.36米，全重9.72噸，油箱容量315升，替補(bǔ)車體車頂配備有1門20毫米的 M139型機(jī)關(guān)炮。
XM808安裝了兩臺(tái)克萊斯勒440V8型440匹馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，調(diào)配6前6倒機(jī)械變速箱，動(dòng)力很微弱，聽說公路極速可達(dá)115km/h，能讓XM808在18秒內(nèi)從停止加快到70公里/小時(shí)，該車具有兩棲才能，依托輪胎劃水行進(jìn)，水面速度可達(dá)10km/h。越野經(jīng)過性優(yōu)異。
機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，帶來了不少長(zhǎng)處的一起，依據(jù)官方的測(cè)試報(bào)告，該型坦克車的穩(wěn)定性十分高，靈敏度也很強(qiáng)。但鉸接式結(jié)構(gòu)較為雜亂，操控困難，也將車體分紅兩截，特別是的、因?yàn)楸骱统藛T都只能安置在后方的車體，并且兩個(gè)車體空間存在約束，價(jià)格還適當(dāng)貴重，耐用性和可靠性都不及預(yù)期。
該車結(jié)構(gòu)較為雜亂在歐洲廣泛的水網(wǎng)與泥濘地上機(jī)動(dòng)性不及履帶式車輛。能帶著的兵器尺度和載員數(shù)量都不如相同尺度的“經(jīng)典”布局車輛，因而美軍在七十年代停止此項(xiàng)目。終究，在出產(chǎn)了1輛技能驗(yàn)證車、1輛兩棲驗(yàn)證車和1輛樣車后，洛克希德XM808項(xiàng)目迎來了自己的結(jié)尾。
現(xiàn)在僅有的一輛樣車現(xiàn)保存于底特律兵工廠。上世紀(jì)60年代末70年代初的坦克車，現(xiàn)在看來仍是挺酷的！軍工項(xiàng)目多少有些秘要，不然轉(zhuǎn)民用仍是不錯(cuò)的，或許在一些特別職業(yè)很有價(jià)值！
