法拉利羅馬定位前中置V8發(fā)動(dòng)機(jī)雙座跑車，與波托菲諾同享渠道，官方聲稱比波托菲諾更舒適。搭載3.9T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，上限功率456kW(620PS)，最大扭矩760nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速雙聚散變速箱。0-100km/h加快僅需3.4秒，0-200km/h加快9.3秒，最高時(shí)速320 km/h。
F8蜘蛛是法拉利歷史上最強(qiáng)的V8敞篷車型，裝備可折疊硬頂敞篷規(guī)劃。F8蜘蛛搭載了代號(hào)為F154 CD的3.9T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，這是法拉利現(xiàn)在最強(qiáng)的V8發(fā)動(dòng)機(jī)。其上限功率為530kW(720PS)，最大扭矩為770nm，匹配7速F1雙聚散變速箱。新車0-100km/h加快僅需2.9秒，0-200km/h加快8.2秒，最高時(shí)速340 km/h。
法拉利作為世界級(jí)的車，在價(jià)格上天然不廉價(jià)。從法拉利的價(jià)格本上可以正常的看到，法拉利簡(jiǎn)直一切的報(bào)價(jià)都在200萬元以上，并且這種車的后期保養(yǎng)也不廉價(jià)。可是，關(guān)于買得起法拉利的人來說，或許裝備才是最需求細(xì)心考慮的。
