今天給大家介紹的這款房車，要說(shuō)造型奇特也并不奇特，因?yàn)槲覀儑?guó)內(nèi)的房車也有類似這樣的設(shè)計(jì)，但這輛車卻保留了B型房車比較完整的外觀，看起來(lái)更的低調(diào)，下面讓我們共同來(lái)看看這款房車吧~
這款房車是基于豐田海獅底盤打造的，全車的長(zhǎng)寬高尺寸為4695mm*1695mm*2090mm，和豐田自家的緊湊級(jí)SUV榮放RAV4相當(dāng)，只不過(guò)這款車的高度要比后者略高一些。
這款房車外觀非常的低調(diào)，采用了純黑色的噴涂方式，但是頂部的設(shè)計(jì)還是很獨(dú)特的，與我們常見的斜坡式升頂不同，這款房車采用了一個(gè)直升式的升頂設(shè)計(jì)，對(duì)比斜坡式的升頂，這樣的設(shè)計(jì)能輕松的獲得更大的內(nèi)部生活實(shí)用空間。值得一提的是這種比較罕見的升頂方式，我們?cè)谀晨顕?guó)產(chǎn)房車上也見到了，孰優(yōu)孰劣大家來(lái)評(píng)判一下吧~
在動(dòng)力上，這款房車分為汽油型和柴油型兩種，汽油型是搭配了2.0L的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6AT變速箱，采用兩驅(qū)系統(tǒng)；柴油型則是搭載了一臺(tái)2.8T的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6AT變速箱，采用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，用戶都能夠根據(jù)自身的需求選擇燃油類型。
這款房車是一輛7座房車，車廂后部提供了兩排座椅，采用3+2的設(shè)計(jì)方式，平時(shí)行車時(shí)均可面向前方，避免了反向乘坐會(huì)造成的暈車現(xiàn)象。
駐車時(shí)，就可以將頂部的升頂機(jī)構(gòu)打開，旋轉(zhuǎn)前排的乘客座椅，與后方形成一個(gè)面對(duì)面的交流空間，既可以在這里享用美食也可以聊天工作，而且因?yàn)閹в猩敊C(jī)構(gòu)，所以整體感覺也不會(huì)那么擁擠壓抑了。
晚上睡覺的時(shí)候，把前后排乘客座椅放倒相互拼接，也能夠獲得一張尺寸為2100mm*1400mm的沙發(fā)床，能夠睡2名成年人。
車廂尾部平時(shí)可用來(lái)作為儲(chǔ)物艙使用，空間非常的寬大，放一些大件的行李箱絕對(duì)不成問(wèn)題。
想要做飯炒菜的時(shí)候，就能打開兩側(cè)的折疊小桌板，露出隱藏在內(nèi)的水槽，搭配淋雨花灑頭，和整車自帶的卡式爐，這樣就可以簡(jiǎn)單的進(jìn)行烹飪了，滿足了出行的基本需求。
說(shuō)到這里大家可能會(huì)認(rèn)為這個(gè)升頂基本上沒有什么真正的用途啊，其實(shí)不然，因?yàn)樵谲噹膊績(jī)蓚?cè)的夾縫儲(chǔ)物柜中隱藏了全車的床墊，所以晚上睡覺的時(shí)候，就可以取出床墊，在原本的沙發(fā)床上方再搭建出一張雙人床，尺寸為1800mm*1500mm。
頂部的升頂篷帶有多個(gè)通風(fēng)換氣的網(wǎng)眼紗窗，平時(shí)既能夠保證車內(nèi)的采光，也能帶來(lái)良好的通風(fēng)性。
除去這兩張雙人床之外，升頂區(qū)域內(nèi)還提供了一張尺寸為1800mm*1000mm的雙人床，與頂部的距離為550mm，也就是說(shuō)在一款B型房車內(nèi)設(shè)計(jì)出了一款上中下共三層床鋪，而且空間也都還不錯(cuò)，這種設(shè)計(jì)在C型房車乃至更大的重卡房車上都是非常少見的。
電路上，這款房車帶有運(yùn)行充電的系統(tǒng)，同時(shí)匹配了105Ah的深循環(huán)副電池，并且車內(nèi)外都提供了充電接口；水路上，提供了10L的凈水箱和10L的副水箱，水電容量比較少，如果后期能做一些提升就完美了。
這款搭載豐田海獅底盤的房車，雖然外觀非常的低調(diào)，但是直升式的升頂機(jī)構(gòu)為車內(nèi)提供了超大的生活空間，能夠容納三張床鋪，非常的讓人驚訝，看來(lái)各國(guó)各地的房車都少不了多床鋪的設(shè)計(jì)，其實(shí)很多時(shí)候都是一家一起出去旅游的，這種的設(shè)計(jì)也算是按照市場(chǎng)的需求。如果您想了解更多更好玩更新鮮的國(guó)內(nèi)外房車資訊，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們，下期再見~
