，這些型號加強完善了 HD Compact Line 系列，該系列機(jī)型將首先向歐洲市場推出。
一些型號裝備了振蕩鋼輪，其中也包括世界首款帶振蕩的電動組合式壓路機(jī)，這些壓路機(jī)不僅僅以零排放形式壓實，而且噪音極低。在馬上就要來臨的維特根中國技術(shù)節(jié)上，其中一款代表機(jī)型 HD 12e VV 將在中國首秀，受邀參加活動的嘉賓將有機(jī)會在活動現(xiàn)場近距離觀摩。
借助八款緊湊式電動壓路機(jī)，Hamm 在壓路機(jī)業(yè)界實現(xiàn)了里程碑式的成就。HD 10e (鋼輪寬度：1.00 m，整備質(zhì)量：2.5 t) 或 HD 12e (鋼輪寬度：1.20 m，整備質(zhì)量：2.7 t) 具有與內(nèi)燃機(jī)姐妹型號相同的壓實效率。
與之不同的則是其運行時能輕松實現(xiàn)完全零排放。相對于這些機(jī)器，電動壓路機(jī)每小時平均減少二氧化碳排放 10 kg，電動壓路機(jī)的操作與 HD Compact Line 系列的其他機(jī)器相同。
一個鋰離子電池 (電量 23.4 kWh) 通過一個 48 V 系統(tǒng)為行駛驅(qū)動、轉(zhuǎn)向驅(qū)動、振動或振蕩驅(qū)動供能。操作低壓系統(tǒng)時，不需要人員具有特殊的資質(zhì)證明。
電池可通過快充插頭或普通插頭充電，電池從 0% 充到 100% 需要約 4 h (快充插頭) 或約 7.5 h (普通插頭)。該電池設(shè)計用于在最高 45C 的環(huán)境和溫度下工作，并且支持在一個工作日內(nèi)為設(shè)備提供足夠電力。
振動或振蕩單元的驅(qū)動裝置為純電動式，搭載特制的緊湊式同步電機(jī)，這可以使效率提高一倍，并相應(yīng)減少能源需求。
行駛和轉(zhuǎn)向電機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動液壓系統(tǒng)，所有電動部件均免維護(hù)，并以高扭矩而著稱。通過這一種設(shè)計確保恒定的功率，在必要時提供峰值功率。此外，大部分制動能還能夠最終靠回收再次送入系統(tǒng)。
HAMMTRONIC 智能壓實操控系統(tǒng)負(fù)責(zé)監(jiān)控和控制零排放壓路機(jī)的部件。搭配電子駕駛桿，能實現(xiàn)格外便捷和精準(zhǔn)的機(jī)器控制。利用相應(yīng)的行駛坡道進(jìn)行加速和制動操作。
Hamm 節(jié)省資源的理念體現(xiàn)在這些電動壓路機(jī)的各個細(xì)節(jié)上。例如標(biāo)配的電機(jī)自動停止系統(tǒng)：當(dāng)機(jī)器靜止時，該系統(tǒng)將停用所有功能，由此有效節(jié)省可觀的電池的電量；在 ECO (經(jīng)濟(jì)) 模式下工作時，控制管理系統(tǒng)將限制行駛速度，此舉一樣能達(dá)到節(jié)能效果，一如標(biāo)配安裝的 LED 照明。
新型轉(zhuǎn)向控制管理系統(tǒng)也具備節(jié)能作用：在駐車位置上，該系統(tǒng)完全不耗能，直到操縱電子駕駛桿后，才會激活轉(zhuǎn)向電機(jī)，之后，機(jī)器通過靈敏的響應(yīng)特性與貼合需求的供能，可以使機(jī)器輕松轉(zhuǎn)向。
這些電動車型中有四款裝備了振蕩鋼輪，這中間還包括兩款組合式壓路機(jī)。原本就十分安靜的振蕩功能與同樣低噪音的電動驅(qū)動裝置形成理想搭配，由此打造的壓實設(shè)備工作起來低噪音、零排放，并且只給周圍環(huán)境帶去極少的振動。這些壓實機(jī)器非常適合于振動和噪音敏感區(qū)域，例如醫(yī)院或歷史建筑周圍。
電動壓路機(jī)的所有電動部件完全免維護(hù)。由于進(jìn)一步實現(xiàn)了電氣化，油量已經(jīng)減少了 70% 以上。總的來說，只有少數(shù)車載磨損件需要加注潤滑脂或可能受到磨損的影響。
這就是為什么與柴油機(jī)型號相比，電動壓路機(jī)的維護(hù)位置數(shù)量少得令人驚喜。與此同時，電動壓路機(jī)操作小時數(shù)比柴油機(jī)型號少，因為操作小時數(shù)計數(shù)器只在駕駛桿偏轉(zhuǎn)時才被激活。
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