負責城市市容整理的灑水車和垃圾車，可以有效的進行搶險救援的供電車，沖在火災一線的消防車……作為汽車類型的一種，專用車已成為青島汽車產業(yè)鏈條上的重要一環(huán)。
“這些滑移車、泵車、高空作業(yè)車、云梯車等，都是即將出付的專用車，客戶來自沙特、俄羅斯、哈薩克斯坦、土耳其……”在青島九合重工機械有限公司（以下簡稱“九合重工”）生產車間，公司CEO楊世法指著一輛輛專用車說。
位于青島市即墨區(qū)金口鎮(zhèn)的九合重工，從初創(chuàng)時僅有35人的小企業(yè)，13年間快速成長為國家高新技術企業(yè)，研發(fā)生產8大類上百種型號的專用車，其中80%以上產品出口，暢銷30多個國家和地區(qū)。
九合重工的蝶變是青島專用車行業(yè)發(fā)展的縮影。汽車產業(yè)是青島的支柱產業(yè)之一，短短十幾年，從不足百億產值，到躋身千億級。近年來，青島專用車生產企業(yè)加快科學技術創(chuàng)新步伐，努力提升自主品牌競爭力，加速從制造邁向智造，從國內走向國外，從默默無聞到嶄露頭角，成為國內汽車產業(yè)版圖上一股不可忽視的新勢力。
走進青島膠州市豐田自動織機集團臺勵福機器設備（青島）有限公司（以下簡稱“臺勵福公司”）車間，一派繁忙的生產景象，近百米的裝配生產線上，數十臺不相同的型號的叉車一字排開，工人們聚精會神，有序作業(yè)。
“傳統(tǒng)生產經營模式下，裝配一臺叉車需要半小時，如今，每7分鐘就有一臺叉車下線?！迸_勵福公司運營管理中心總監(jiān)施正豐說，通過研發(fā)技術、產能管理、質量改善等領域的不停地改進革新，企業(yè)產品質量、生產效率和運營效率不斷攀升，打造出一座設備遠程維護、生產流程在線管理、供應鏈信息更新等環(huán)節(jié)相互連通的智能互聯(lián)工廠。
1997年，臺勵福公司來到山東投資，從一年銷售幾百臺叉車的小廠逐漸成長為山東省“制造業(yè)單項冠軍”、專精特新“小巨人”企業(yè)。隨著訂單增長，臺勵福公司逐步擴大產能，膠州新工廠于去年3月正式投產。目前，公司計劃在新工廠的旁邊建設二期項目。
小型泵車全國市場占有率高達50%；70米泵車處于“國際領先水平”；云梯車產品從32米-65米型號全覆蓋，年產量可達1000余輛；研發(fā)的38米及45米高空作業(yè)車突破狹窄擁擠的空間高空作業(yè)的技術瓶頸，可實現360度無限回轉，徹底打破了國外企業(yè)對該類產品的市場壟斷……這些成績，都源自九合重工。
“我們的特種車輛主要使用在于建筑工程領域，主要生產混凝土泵車、云梯車、高空作業(yè)車等6種專用車輛，依靠性價比和優(yōu)質服務贏得市場，訂單已經排到明年了?！睏钍婪ǜ嬖V記者。
作為有著60多年歷史的老牌企業(yè)，多年以來，青特集團堅持“兩條腿走路”，在做大做強車橋產品這一核心業(yè)務的同時，也在積極拓展專用車生產業(yè)務。青特集團專用車包含市政環(huán)衛(wèi)類、市政電力類、公路運輸類、工程類、應急指揮類等產品。在注重自主研發(fā)兼具合作研發(fā)的模式下，青特集團不斷深耕細分市場，推出多種滿足市場需求的“定制”產品，持續(xù)搶占市場占有率。青特集團副總裁紀奕春介紹，從1992年進軍專用車領域算起，青特集團已在該行業(yè)深耕32年，這些年來，青特生產了近15萬輛專用車。
我國的汽車出口數量已躍居全球第一。提到汽車出口，很多人會想到新能源汽車。其實，青島的專用車輛早已開始在全球市場攻城略地。
在九合重工采訪時，記者遇到一批特殊的“客人”，他們是主動上門洽談采購事宜的韓國客商?！?020年以前，超過28米的高空作業(yè)車全部需要進口?！睏钍婪ㄕf，專用車這個行業(yè)，國外技術已很成熟，而我國同行業(yè)起步相對較晚。2019年，公司開始引進高空作業(yè)車。從引進到獨立研發(fā)，不到三年時間，公司連續(xù)打破行業(yè)紀錄。
2022年3月初，國內第一臺38米高空作業(yè)車在九合重工下線米高空作業(yè)車下線。如今，公司已獨立研發(fā)生產出48米高空作業(yè)車，不僅早已擺脫了進口的局面，還吸引外國客商慕名而來。
“不久之后，我們將推出國內首臺65米高低空作業(yè)車。與高空作業(yè)車相比，該類車型不僅能提升高度，還能越過障礙物向下彎曲，能夠完全滿足更復雜的作業(yè)環(huán)境。目前已與東南亞客戶簽訂訂單?！睏钍婪ū硎荆?0%以上的產品出口，暢銷30多個國家和地區(qū)。
同樣位于即墨區(qū)的青島博世恩特種車輛制造有限公司成立于2006年，是一家集研發(fā)、生產、外貿于一體的臺資企業(yè)，主營業(yè)務為整車旅居房車、特種車輛及拖車配件研發(fā)、生產、銷售及服務。目前，公司自動化機器已達到40臺，實現了2條無人化生產線的正常使用，產品出口澳洲、美洲、非洲等地區(qū)。
對創(chuàng)新的執(zhí)著，是青島專用車制造企業(yè)刻在骨子里的基因，也是它們一路從小到大、從弱到強的發(fā)展密碼。
九合重工研發(fā)工程師們對此深有體會。他們講了一個故事：企業(yè)之前拿下一家歐洲工程企業(yè)的液壓布料機訂單。雙方溝通時才獲悉，這臺液壓布料機要被用來在高緯度建設發(fā)電站，需耐受冬季-30℃的低溫?！凹夹g難度很高，需要攻克一系列技術難關，但開弓沒有回頭箭，要么認慫，要么干成！”工程師介紹，為達到這一目的，企業(yè)專門到一間類似“大型冷庫”的模擬低溫區(qū)域內測試各種配件的低溫性能，并一直在改進，終于破解各種難題。目前，這臺施工半徑為55米的液壓布料機正在歐洲工地上忙碌。據歐洲客戶介紹，布料速度提高了10倍。
以創(chuàng)新驅動發(fā)展的還有青特集團?！耙灾圃鞓I(yè)為本，以產業(yè)報國、做百年企業(yè)、創(chuàng)世界品牌為己任，我們將‘自主創(chuàng)新’視為生命線，一路走來，始終以‘堅持自主創(chuàng)新’為核心理念，慢慢地增加前瞻基礎性研究應用，圍繞市場需求來做技術創(chuàng)新?！鼻嗵丶瘓F副總裁紀奕春介紹。
在專用車領域，青島還在積極布局。日前，青島汽車產業(yè)新城與央企新興際華集團試制超高壓遠程高端消防車項目完成簽約。此項目的落地，填補了青島汽車產業(yè)消防車項目的空白。“生產場地的改造已完成，主要設備均已完成安裝，正處于設備調試和人員培訓階段?！毙屡d際華青島分公司運營管理部負責人張峰表示。
