“64米超高空作業(yè)車的推出，不僅是海倫哲技術(shù)創(chuàng)新的成果，更是海倫哲推動(dòng)行業(yè)智能化發(fā)展的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。”11月26日，bauma CHINA 2024上海國際工程機(jī)械展盛大開幕，來自全球32個(gè)國家和地區(qū)的3500多家工程機(jī)械領(lǐng)域的精英企業(yè)參展。
展會(huì)上，國內(nèi)首款64米超高空作業(yè)車驚艷亮相，吸引了眾多專業(yè)觀眾的目光。徐州海倫哲專用車輛股份有限公司總經(jīng)理尹亞平表示，“人機(jī)一體化智能系統(tǒng)已成為全世界制造業(yè)發(fā)展的核心趨勢(shì)。尤其在高空作業(yè)設(shè)備領(lǐng)域，安全性、智能化和高效性的需求持續(xù)不斷的增加，我們將以64米超高空作業(yè)車為契機(jī)，不斷加速技術(shù)產(chǎn)品的迭代更新，推動(dòng)智能裝備走向更廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域?！?
海倫哲是誰？它有哪些核心技術(shù)和產(chǎn)品？在工程機(jī)械領(lǐng)域有著怎樣的市場(chǎng)地位？未來又有什么戰(zhàn)略規(guī)劃和目標(biāo)等？帶著一系列疑問，《中國汽車報(bào)》記者走進(jìn)了位于中國工程機(jī)械之都——徐州的海倫哲。
成立于2005年的海倫哲，名字由高空作業(yè)車的主要作業(yè)參數(shù)High-range音譯得來，寓意“既高又遠(yuǎn)”，2011年在深交所創(chuàng)業(yè)板上市，是國內(nèi)高空作業(yè)車行業(yè)首家上市公司；2012年底海倫哲成功并購上海格拉曼國際消防裝備有限公司，進(jìn)軍消防車及軍品領(lǐng)域；2017年研發(fā)了45米高空作業(yè)車，彼時(shí)尚屬國內(nèi)首家；2022年海德資產(chǎn)管理有限公司成為第一大股東，公司迎來新篇章；2023年發(fā)布新的三年戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，凈利潤超2億元，創(chuàng)歷史新高。
徐州海倫哲專用車輛股份有限公司董事兼副總經(jīng)理陳慧源告訴《中國汽車報(bào)》記者，作為一家生產(chǎn)和銷售專用車輛和特種機(jī)器人的企業(yè)，過去近20年里，海倫哲從成立、上市，到開展自主研發(fā)、獲評(píng)全國質(zhì)量標(biāo)桿企業(yè)，一步步完成蛻變。印有海倫哲商標(biāo)的產(chǎn)品也在一次次大考中經(jīng)受住考驗(yàn)，成為專用車輛行業(yè)代表企業(yè)之一。
從華燈檢修車到國產(chǎn)絕緣車，從高空帶電作業(yè)機(jī)器人平臺(tái)到移動(dòng)儲(chǔ)能車、消防車、消防機(jī)器人、各類應(yīng)急排水車……特種高端智能裝備制造成為海倫哲的著眼點(diǎn)。
陳慧源介紹，海倫哲長(zhǎng)期深耕高空作業(yè)車、應(yīng)急救援及軍品領(lǐng)域，是高空作業(yè)車、高空作業(yè)平臺(tái)、電源車、配電車、消防車等國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主導(dǎo)、主要或參與起草單位，在高空作業(yè)車輕量化、大高度、智能化、絕緣型不停電作業(yè)方面始終引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，在中高端市場(chǎng)占據(jù)主要地位。海倫哲公開披露的信息數(shù)據(jù)顯示，2024年前三季度，海倫哲實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入10.02億元，實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤1.33億元，在業(yè)界有著獨(dú)一無二的市場(chǎng)地位和影響力。
可以說，海倫哲近20年發(fā)展歷史，不僅是裝備制造業(yè)不懈追求卓越與創(chuàng)新的歷史見證，更是其砥礪前行、勇于探索的生動(dòng)寫照。在過去的20年中，海倫哲在“立足制造業(yè)、振興民族產(chǎn)業(yè)”的道路上越走越快，實(shí)現(xiàn)了從單一產(chǎn)品向涵蓋特種車輛、特種機(jī)器人、軍工等多元化產(chǎn)品的跨越，贏得了廣泛的市場(chǎng)認(rèn)可和用戶信賴，推動(dòng)事業(yè)不斷實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。
海倫哲何以取得如此成就？答案自然離不開其核心研發(fā)技術(shù)和具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。
陳慧源告訴《中國汽車報(bào)》記者，多年來，海倫哲一直緊跟時(shí)代步伐，不斷適應(yīng)和引領(lǐng)市場(chǎng)的發(fā)展潮流，注重引進(jìn)和消化吸收國際先進(jìn)的技術(shù)，加強(qiáng)自主研發(fā)和創(chuàng)造新興事物的能力，推出了一系列具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。
其中，上述所說的64米超高空作業(yè)車就是這里面之一。海倫哲高車產(chǎn)品室主任楊志強(qiáng)介紹，該車具有跨越障礙能力強(qiáng)、適合使用的范圍廣、人機(jī)交互、環(huán)境識(shí)別、遠(yuǎn)程控制、智慧記憶等智能技術(shù)，是目前國內(nèi)復(fù)雜程度高、完全自主化設(shè)計(jì)及海倫哲高度最高的產(chǎn)品，主要使用在于電力輸電領(lǐng)域，包括輸電線路的維護(hù)檢修、超高壓及特高壓變電站內(nèi)的檢修作業(yè)等。與傳統(tǒng)設(shè)備相比，該設(shè)備在精度、安全性和效率上有了顯著提升，極大減少了作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)并提高了工作效率。
“這款作業(yè)車采用了高強(qiáng)度輕質(zhì)材料，提升了作業(yè)車的負(fù)載能力和穩(wěn)定能力，同時(shí)大幅度降低了設(shè)備自重，減少了能源消耗。智能化控制管理系統(tǒng)不僅提高了設(shè)備的操作精度，還實(shí)現(xiàn)了對(duì)惡劣環(huán)境下高空作業(yè)的適應(yīng)，為客戶提供了更為安全高效的作業(yè)工具?！睏钪緩?qiáng)說。
此外，海倫哲子公司上海格拉曼國際消防裝備有限公司擁有百年歷史，是我國消防車產(chǎn)業(yè)的發(fā)源地，誕生過我國消防行業(yè)諸如第一輛消防車、第一臺(tái)消防泵、第一種滅火劑、第一臺(tái)手抬泵用發(fā)動(dòng)機(jī)等無數(shù)個(gè)國內(nèi)同行業(yè)第一。其近期研制的高空無人機(jī)滅火消防車，針對(duì)高層滅火難題，配備獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的微細(xì)結(jié)構(gòu)泡沫CAFS滅火系統(tǒng)，適應(yīng)1%~6%的A/B類泡沫液滅火；配備系留無人機(jī)，使用DN40水帶，滅火高度達(dá)155m，通過系留箱供電可長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行空中滅火作業(yè)。該產(chǎn)品已于近期獲批上市，并在浙江、無錫等多地進(jìn)行性能演示，獲得一致好評(píng)，被稱為“高空滅火有了‘芭蕉扇’”。
“高空系留無人機(jī)滅火消防車目前在國際上是領(lǐng)先的，操作人員所在的飛控艙用的是防彈玻璃，使用無人機(jī)專用的壓縮空氣泡沫滅火系統(tǒng)，滅火泡沫的掛壁性很好，能在火源的材料表明產(chǎn)生一層隔膜，起到隔絕空氣高效滅火的作用，下一步海倫哲還將研制180米、200米高空系留無人機(jī)滅火消防車，進(jìn)一步解決高空的滅火難題?！标惢墼凑f。
值得一提的是，海倫哲還是國內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn)絕緣斗臂車絕緣臂完全國產(chǎn)化的企業(yè)。為掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，海倫哲自2018年立項(xiàng)自主開發(fā)絕緣臂技術(shù)。海倫哲復(fù)合與新材料研究室主任薛浩在接受《中國汽車報(bào)》記者正常采訪時(shí)介紹道，歷經(jīng)1000多個(gè)日夜，進(jìn)行了30批次機(jī)械強(qiáng)度試驗(yàn)、1000h人工加速老化試驗(yàn)、5萬次疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)、80批次絕緣性能測(cè)試，海倫哲解決了矩形截面復(fù)合材料纖維纏繞問題、高強(qiáng)度復(fù)合材料問題、高絕緣性能問題、高耐磨表面涂層問題，最終完成了高軸向強(qiáng)度、高綜合扭轉(zhuǎn)性能、高絕緣性能復(fù)合材料梁式結(jié)構(gòu)件的研制。
薛浩向記者介紹道：“對(duì)于絕緣臂，海倫哲已經(jīng)掌握了從材料應(yīng)用技術(shù)、絕緣臂生產(chǎn)、絕緣高空作業(yè)車組裝等全生產(chǎn)鏈條的技術(shù)。”海倫哲成為業(yè)內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn)絕緣臂國產(chǎn)化生產(chǎn)的企業(yè)，而絕緣復(fù)合材料纏繞成型技術(shù)填補(bǔ)了國內(nèi)絕緣型高空作業(yè)車核心技術(shù)的空白。
特別是在研發(fā)專利方面，經(jīng)過十幾年的快速地發(fā)展，海倫哲已擁有數(shù)百件專利，專利布局逐漸完備。“近年來，我們不再追求專利數(shù)量，而是重視專利質(zhì)量，通過孕育高價(jià)值專利，激活專利內(nèi)生動(dòng)能，推動(dòng)海倫哲快速地發(fā)展。2023年，我們提交了45件專利申請(qǐng)，大部分都是圍繞海倫哲新技術(shù)領(lǐng)域的核心關(guān)鍵技術(shù)而提交的。”陳慧源說，敏銳捕捉行業(yè)前沿技術(shù)，緊跟國家及行業(yè)發(fā)展開展前沿核心技術(shù)攻關(guān)，是海倫哲從始至終堅(jiān)持的方向。通過在新材料、新能源、高端裝備、人機(jī)一體化智能系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、人工智能等領(lǐng)域前沿、核心技術(shù)及“卡脖子”技術(shù)開展聯(lián)合攻關(guān)，海倫哲已形成一批市場(chǎng)迫切地需要的先進(jìn)、高端技術(shù)成果，相繼突破了大高度復(fù)雜混合臂架技術(shù)、機(jī)器人化智能控制技術(shù)、大跨度伸縮桁架結(jié)構(gòu)式平臺(tái)技術(shù)等一系列核心技術(shù)。
2024年，“人工智能+”、新質(zhì)生產(chǎn)力、新消費(fèi)、大模型、大數(shù)據(jù)等詞匯引起全社會(huì)廣泛熱議。今年的政府工作報(bào)告中也再次提出，要大力推進(jìn)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。如何揮筆新的時(shí)代答卷，裝備制造業(yè)是關(guān)鍵的一環(huán)。
對(duì)海倫哲來說，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力就是要利用各種創(chuàng)新，如技術(shù)創(chuàng)新、工藝創(chuàng)新等，不斷的提高經(jīng)營效率，持續(xù)推出新產(chǎn)品，解決客戶的需求痛點(diǎn)。
記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，焊接機(jī)器人正在被應(yīng)用于海倫哲的生產(chǎn)線上，尤其是在臂架、轉(zhuǎn)臺(tái)、副車架等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件的制造上已經(jīng)實(shí)現(xiàn)100%的機(jī)器人焊接。這是海倫哲自2022年以來快速推進(jìn)人機(jī)一體化智能系統(tǒng)的成果之一。
在陳慧源看來，人機(jī)一體化智能系統(tǒng)不僅是產(chǎn)品智能化，也是制造過程的智能化，更是物流信息化、設(shè)備的互聯(lián)互通和信息的集成控制。海倫哲以數(shù)字化工廠、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、智能機(jī)器人等模式和手段，通過智改數(shù)轉(zhuǎn)網(wǎng)聯(lián)，全方面提升工廠運(yùn)營效率。
據(jù)了解，海倫哲加快智能化設(shè)備采購及更新，通過與國內(nèi)先進(jìn)系統(tǒng)集成商合作，打造智能產(chǎn)線及智能工廠，同步對(duì)現(xiàn)有設(shè)備及產(chǎn)線進(jìn)行智能化、自動(dòng)化升級(jí)改造，在下料、折彎、成型、焊接等關(guān)鍵工序更新數(shù)字化設(shè)備，確保實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵設(shè)備相互連通，逐步降低生產(chǎn)所帶來的成本，提質(zhì)增效。目前海倫哲的數(shù)字化運(yùn)營數(shù)據(jù)系統(tǒng)自動(dòng)生成率100%，已實(shí)現(xiàn)整個(gè)服務(wù)體系的規(guī)范化和數(shù)字化。
制造業(yè)是我國最具國際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的行業(yè)，也是我們國家的經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng)的“壓艙石”。展望未來，陳慧源表示，海倫哲的發(fā)展趨勢(shì)是堅(jiān)持以特種高端智能裝備為發(fā)展中心，以穩(wěn)步發(fā)展國內(nèi)市場(chǎng)和大力拓展國際市場(chǎng)雙輪驅(qū)動(dòng)，發(fā)展特種車輛、特種機(jī)器人、軍工三項(xiàng)智能裝備制造領(lǐng)域，目標(biāo)是三年（2023~2025年）實(shí)現(xiàn)經(jīng)營業(yè)績(jī)翻兩番，把海倫哲打造成特種智能裝備制造領(lǐng)軍企業(yè)。
