作業(yè)車需求一般來源于政府或單位，政府作業(yè)車主要進行公共設(shè)施建設(shè)、道路維護、環(huán)境清理等工作，單位需求作業(yè)車用于廠區(qū)清潔、物流運輸、建筑施工工地等工作，少量個人需要作業(yè)車進行土地改造、園林養(yǎng)護、搬家等工作。我國作業(yè)類專用車輛銷量走勢而言，2022年中國作業(yè)車銷量14.0萬輛，同比2021年下滑21.5%，在整體專用車中下滑程度最低；主要源于工程車需求的下滑。
城市化發(fā)展的新趨勢我國重要基礎(chǔ)環(huán)境，輕型車因為車身小巧、小半徑打方向等特點，適應(yīng)了城市多元化交通需求；同時在經(jīng)濟適用上，價格親民，成本較低，符合中小企業(yè)和低線城市公共作業(yè)需求，市場占有率持續(xù)提升。細分分車輛類別銷量來看，2022年中國輕型作業(yè)車銷量最高，仍占據(jù)主要市場，較2021年提升1.6個百分點；重型作業(yè)車和中型分別占比34.8%和23.3%。
功能用途來看，2022年作業(yè)車中仍以環(huán)衛(wèi)車、垃圾車及清障車為主，三類車型占比為71.6%。銷量規(guī)模來看，2022年作業(yè)車各品類降多升少，環(huán)衛(wèi)車、垃圾車及清障車分別下滑20.5%、17.3%、25.8%，而增長的車型大多數(shù)都用在公共救急搶險及醫(yī)療事業(yè)，分別為高空作業(yè)車、救險車、消防車、專項作業(yè)車及醫(yī)用車。
銷售區(qū)域來看，各區(qū)域均同比下滑，其中，華中區(qū)域下滑幅度遠小于總體市場水平，華中區(qū)域銷售3.5萬輛，同比下滑5.7%。區(qū)域占比來看，華中區(qū)域占比25.1%；華北區(qū)域占比13.4%，兩地不同程度提升，其余皆下降，其中華東區(qū)域下滑較大，下滑3.0個百分點。華中區(qū)域城市建設(shè)、大型工程建設(shè)項目和公共事業(yè)投資更為密集，為作業(yè)車的使用提供了較為廣闊的市場空間；同時，政府對新型及傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資提高，引導(dǎo)作用加強，帶動部分產(chǎn)業(yè)集中轉(zhuǎn)變發(fā)展方式與經(jīng)濟轉(zhuǎn)型，借助作業(yè)車等設(shè)備實現(xiàn)生產(chǎn)的基本工藝改進、提高生產(chǎn)效率，是市占率提升的根本原因。細化到省份來看，全國僅湖北省同比增長，其他省份均下滑。
本文節(jié)選自華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022年中國作業(yè)類專用車現(xiàn)狀分析，將更加智能化和自動化，提升工作效率和質(zhì)量「圖」》，如需獲取全文內(nèi)容，可進入華經(jīng)情報網(wǎng)搜索查看。返回搜狐，查看更加多
