梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車的豪華感，是一種綜合性的體驗(yàn)，無論是駕駛還是乘坐，都可以從視覺、聽覺、嗅覺等來滿足大家內(nèi)心的情感需求。
每一個(gè)時(shí)代都需要標(biāo)準(zhǔn)，每一個(gè)行業(yè)都需要標(biāo)桿。那么，在代表人類工業(yè)文明的汽車行業(yè)中，什么才是真正的“標(biāo)桿”？毫無疑問，“標(biāo)桿”需歷經(jīng)歲月的精心雕琢，引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展的新趨勢(shì)，最終贏得市場(chǎng)和客戶的充分認(rèn)可。
而如果具體到中大型轎車這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的話，那么梅賽德斯-奔馳E級(jí)車毫無疑問是同級(jí)的標(biāo)桿車型。在梅賽德斯-奔馳近140年的造車歷史中，這款誕生77年的梅賽德斯-奔馳E級(jí)車不僅很好地詮釋了梅賽德斯-奔馳品牌的文化與內(nèi)涵，更是梅賽德斯-奔馳家族中最為暢銷的車型，到目前為止，梅賽德斯-奔馳E級(jí)車系列共歷經(jīng)11代車型的演變，總銷量超過1600萬輛。
可可·香奈兒曾說過：“時(shí)尚轉(zhuǎn)瞬即逝，而風(fēng)格永存”。Christian Louboutin的紅底鞋、卡地亞Tank腕表、香奈兒2.55手袋之所以被封為經(jīng)典，不單單是品牌價(jià)值，更是其令人印象非常深刻的獨(dú)特風(fēng)格。而對(duì)于梅賽德斯-奔馳E級(jí)車而言，其風(fēng)格不單單是展現(xiàn)在傳承中不停地改進(jìn)革新的設(shè)計(jì)，更是針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者量身定制的豪華舒享配置，讓用戶獲得價(jià)值認(rèn)同感。
在梅賽德斯-奔馳E級(jí)車的造型設(shè)計(jì)上，你就能深刻感受到它那經(jīng)過濃縮與提純的精致豪華氣息。特別是其頭燈外框，呈現(xiàn)出類似花生燈的造型，令人不禁聯(lián)想到十五年前W211那代奔馳E級(jí)的經(jīng)典設(shè)計(jì)，仿佛是在汲取前輩精髓的基礎(chǔ)上不斷前行。
作為第3代為中國(guó)消費(fèi)者量身定做的長(zhǎng)軸距E級(jí)車，梅賽德斯-奔馳深知中國(guó)客戶的個(gè)人出行、全家出游、商務(wù)接待等不同出行場(chǎng)景需要，于是承襲了經(jīng)典雙車身設(shè)計(jì)。同級(jí)獨(dú)有的經(jīng)典立標(biāo)以沉穩(wěn)大氣之姿，讓其在茫茫車海中脫穎而出，不張揚(yáng)卻自帶風(fēng)范。經(jīng)典立標(biāo)也成為一種身份的象征，在諸多的社交場(chǎng)合中，不僅能展現(xiàn)出車主成熟穩(wěn)重的一面，更是在無聲地展現(xiàn)著車主的品味與格調(diào)。
而動(dòng)感盾標(biāo)則賦予了梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車更多的活力與運(yùn)動(dòng)感，AMG車身風(fēng)格組件的加持更是讓整車的外觀顯得更為犀利且富有攻擊性。在日常的城市出行或是節(jié)假日載著家人踏上旅途時(shí)，不僅展現(xiàn)出獨(dú)特的個(gè)性魅力，更能滿足摩登家庭對(duì)于時(shí)尚潮流的追求?？梢哉f，梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車的雙車身設(shè)計(jì)，實(shí)際做到了宜商宜家，無論身處何種場(chǎng)景，都能憑借其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)吸引眾人目光。
除了滿足多種用戶的審美需求之外，梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車更是為滿足中國(guó)消費(fèi)者追求大空間和舒適性的需求，讓車身尺寸進(jìn)一步增加，它擁有同級(jí)領(lǐng)先的60.76%軸長(zhǎng)比以及寬敞的后排空間，這一出色的數(shù)據(jù)得益于其加長(zhǎng)的133毫米軸距，并且這增加的部分全部用于后排空間的拓展，從而為后排乘客營(yíng)造出了極為舒適、寬敞的乘坐環(huán)境。
為進(jìn)一步優(yōu)化舒適性，梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車還為中國(guó)用戶更好的提供多項(xiàng)后排豪華配置，全方位照顧后排乘客的乘坐感受，將豪華體驗(yàn)提升到了一個(gè)新的高度。
首先，可向后傾斜36度的后排電動(dòng)可調(diào)節(jié)座椅就彰顯著梅賽德斯-奔馳的用心，它不僅通過了德國(guó)AGR脊柱協(xié)會(huì)認(rèn)證，在設(shè)計(jì)上最大限度地考慮安全因素，而且還能讓乘客通過你自己的需求輕松調(diào)整到最舒適的坐姿，無論是想要半躺休息還是端正坐姿辦公，都能隨心而變。電動(dòng)可調(diào)后排座椅腿托的配備同樣貼心，為腿部提供恰到好處的支撐，有效緩解長(zhǎng)途乘坐的疲勞感。
后排座椅的座墊也進(jìn)行了加長(zhǎng)處理，使得對(duì)乘客身體的承托更加到位，提升了整體的乘坐舒適性。而座椅后排連貫式環(huán)繞氛圍燈營(yíng)造出了溫馨且富有格調(diào)的氛圍，讓后排空間充滿了浪漫與愜意，尤其是在夜間行車時(shí)，柔和的燈光讓車內(nèi)宛如一個(gè)舒適的私人空間。
另外，后排座椅頸部加熱功能能在寒冷天氣里為車內(nèi)乘客送上溫暖，仿佛是給頸部披上了一條溫暖的 “圍巾”；豪華型后排頭枕則以其柔軟舒適的材質(zhì)和合理的設(shè)計(jì)，為乘客的頭部提供了良好的支撐，逐步提升乘坐的舒適度。
帶氛圍燈與木飾的后排延長(zhǎng)中控臺(tái)，不僅增加了車內(nèi)的儲(chǔ)物空間，方便乘客放置一些隨身物品，其精致的氛圍燈和木飾搭配更是彰顯出了豪華的格調(diào)。豪華型后排中央扶手同樣讓乘客可以愜意地將手臂放置其上，享受舒適的旅途。大量木飾門板的運(yùn)用則從細(xì)節(jié)處提升了整車的質(zhì)感，讓人一進(jìn)入車內(nèi)就可以感覺到濃郁的豪華氣息。
還有源自邁巴赫S級(jí)轎車的后排三角窗，既保證了后排的采光和視野，又在某些特定的程度上保護(hù)了乘客的隱私，讓商務(wù)洽談或者私人出行都更具私密性。而后排 “老板鍵” 的設(shè)計(jì)更是方便后排乘客通過你自己的需求調(diào)節(jié)前排座椅的位置，從而獲得更加寬敞的腿部空間。
這些豐富且極具人性化的后排配置，無一不體現(xiàn)出梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車對(duì)于后排乘客的精心，以及梅賽德斯-奔馳品牌對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者的用心。因?yàn)槊焚惖滤?奔馳深知客戶要的遠(yuǎn)不只是一款出色的產(chǎn)品，更需要在特定的場(chǎng)景中彰顯自我的價(jià)值認(rèn)同。兼具動(dòng)感與優(yōu)雅的雙車身，宜商宜家。更符合真實(shí)用車場(chǎng)景的空間和諸多專屬升級(jí)的豪華配置，進(jìn)一步營(yíng)造全方位的豪華氛圍，也讓每一次與梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車的出行都成為一種豪華的享受。
豪華是梅賽德斯-奔馳品牌一直堅(jiān)守的目標(biāo)，因此梅賽德斯-奔馳對(duì)于豪華的思考和理解也更加的全面，尤其是在用戶體驗(yàn)方面的豪華，梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車就通過視、聽、嗅、乘多重感官的體驗(yàn)帶來的極致豪華體驗(yàn)。
首先是視覺效果，梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車在外觀細(xì)節(jié)之處下足了工夫，諸多獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素相互呼應(yīng)，營(yíng)造出極具豪華尊貴的視覺效果，使其在眾多車輛中脫穎而出。
尤其是在夜幕降臨或者光線較暗的環(huán)境下解鎖車輛時(shí)，“璀璨星雨” 數(shù)字大燈瞬間點(diǎn)亮，其通過數(shù)字微晶投影技術(shù)，能夠投射出如 “璀璨星河” 或 “流星雨” 樣式的迎賓圖案，仿佛在為車主開啟一場(chǎng)專屬的燈光盛宴，帶來滿滿的儀式感。與此同時(shí)，“流星掠影” 光毯也隨之灑下，猶如一條由星徽鋪就的道路，在腳下延伸開來，為車主引路前行，這種獨(dú)特的燈光設(shè)計(jì)不僅照亮了前行的道路，更是締造出了一種無與倫比的尊崇之感。
除了車外的迎賓視覺效果外，梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車在車廂內(nèi)同樣帶來一場(chǎng)堪稱豪華的視聽盛宴。一進(jìn)入車內(nèi)，源自邁巴赫的360°環(huán)繞式環(huán)境氛圍燈便映入眼簾，其融合了獨(dú)特的 “浮島” 設(shè)計(jì)，營(yíng)造出了立體層次感錯(cuò)落有致的視覺效果。而且它還有一個(gè)極具趣味性和氛圍感的“隨音悅動(dòng)”功能，當(dāng)開啟音樂后，氛圍燈能夠敏銳地捕捉到每一個(gè)音符的律動(dòng)，隨之自由變換色彩和閃爍節(jié)奏，仿佛燈光也具有了音樂的靈魂，不再只是簡(jiǎn)單的照明和裝飾，而是為整個(gè)車廂注入了感情的溫度，讓乘車時(shí)光變得更浪漫和富有情趣。
與此同時(shí)，搭配的支持杜比全景聲®的Burmester® 4D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)更是將聽覺享受提升到了一個(gè)新的高度。無論是播放悠揚(yáng)的古典音樂，還是動(dòng)感的流行金曲，都能精準(zhǔn)地還原每一個(gè)音符，讓車內(nèi)的每一個(gè)角落都被飽滿、清晰且富有層次感的聲音填滿。閉上眼睛，仿佛置身于專業(yè)的音樂廳現(xiàn)場(chǎng)，演奏者就在身邊演奏一般，各個(gè)樂器的聲音都能清晰分辨，歌手的嗓音也如同在耳邊輕輕吟唱，帶來沉浸式的聽覺盛宴，使乘車過程變成了一種極致的享受。
對(duì)于車內(nèi)的嗅覺體驗(yàn)，梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車同樣關(guān)懷備至，它采用了搭配負(fù)離子發(fā)生器的香氛系統(tǒng)，這可不是普通的香氛配置。香氛是由 “Symrise（德之馨）的高級(jí)調(diào)香師及德國(guó)香水零售商協(xié)會(huì)創(chuàng)新獎(jiǎng)評(píng)委香氛大師”Marc von Ende 特別調(diào)制的，有著獨(dú)特且高級(jí)的自然芬芳，這種專屬的味道能夠給人帶來清新、舒適且愉悅的感受，并且只留存在車內(nèi)，不會(huì)附著在乘車人員的衣物上，讓每一次進(jìn)入車內(nèi)都仿佛踏入了一片專屬的芬芳天地。
除此之外，車上配備的 “霧霾終結(jié)者 3.0” 也在默默守護(hù)著車內(nèi)的空氣質(zhì)量。它具備雙重高效濾芯，能夠迅速過濾99%的 PM1.0至PM2.5可吸入顆粒物以及各種異味，哪怕車外是霧霾天氣或者經(jīng)過一些有異味的路段，車內(nèi)依舊能保持空氣清新，為駕乘人員的呼吸健康提供了極大保障，讓車內(nèi)人能放心地在車內(nèi)呼吸每一口空氣，盡情享受舒適健康的出行。
梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車的豪華不僅來自于匠心打造的圈感官體驗(yàn)，更來梅賽德斯-奔馳百年的造車積淀，而這也是梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車舒適駕乘質(zhì)感的關(guān)鍵。它結(jié)合了多達(dá)130多個(gè)客觀的KPI數(shù)據(jù)，這一些數(shù)據(jù)涵蓋了諸如懸掛的彈性系數(shù)、減震行程、不同路況下的受力反饋等等諸多方面，從各個(gè)細(xì)微之處去精準(zhǔn)衡量和把控懸掛的性能表現(xiàn)。
同時(shí)，梅賽德斯-奔馳的工程師們還會(huì)依據(jù)精細(xì)入微的主觀評(píng)價(jià)，親自駕駛車輛去感受不同調(diào)校狀態(tài)下車輛的駕乘舒適性、安全感、駕駛信心、運(yùn)動(dòng)性以及精準(zhǔn)性這 5 個(gè)維度的表現(xiàn)。經(jīng)過反復(fù)的測(cè)試和調(diào)整，最終讓梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車在這5個(gè)維度均達(dá)到梅賽德斯-奔馳的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。
所以無論車輛行駛在平坦的城市道路上，還是遇到坑洼不平的鄉(xiāng)村小道，又或是在高速上疾馳，梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車都能憑借穩(wěn)定的底盤支撐性和動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)能力，很好地過濾掉路面?zhèn)鱽淼念嶔?，保持平穩(wěn)的車身姿態(tài)，讓駕乘人員始終感受到舒適且質(zhì)感十足的乘坐體驗(yàn)，仿佛車輛與路面之間有著一種默契的配合，將各種路況帶來的影響都降到了最低。
其實(shí)顯而易見，梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車不僅繼承了奔馳品牌一直以來的豪華基因，更是通過視、聽、嗅、乘多重感官的體驗(yàn)而不斷地為更加豪華而努力。試想下，當(dāng)你焦躁不安的時(shí)候，坐進(jìn)梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車的后排，聽著極具層級(jí)感的動(dòng)聽音樂、看著隨音樂律動(dòng)的氛圍燈、聞著特別調(diào)制的香薰、感受著舒適的底盤，此時(shí)所有的煩惱都會(huì)煙消云散，而這或許就是豪華車標(biāo)桿的隱形魔力吧。
寫在最后：梅賽德斯-奔馳之所以能夠讓人感到豪華，不僅源自獨(dú)特的設(shè)計(jì)、上乘的用料、精湛的工藝、深厚的品牌底蘊(yùn)，還有不斷進(jìn)化升級(jí)的新意。梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車的豪華感，是一種綜合性的體驗(yàn)，無論是駕駛還是乘坐，都可以從視覺、聽覺、嗅覺等來滿足大家內(nèi)心的情感需求。而正是這種獨(dú)特魅力，造就了梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車的豪華標(biāo)桿地位。
6月1日，在2024粵港澳大灣區(qū)車展上，全新梅賽德斯-奔馳E 350 e L上市，售價(jià)53.86萬元。
梅賽德斯-奔馳將攜包括1款全球首發(fā)、7款中國(guó)首發(fā)及車展首秀、8款中國(guó)上市等21款車型及前瞻科技亮相2024北京國(guó)際車展。
這次全新梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車上市之后，我無意間發(fā)現(xiàn)了一個(gè)看新車的新視角，跟賣二手車朋友聊了聊天，他們對(duì)奔馳E級(jí)的看法還真有點(diǎn)超出預(yù)期。
日前，梅賽德斯-奔馳成為首批獲批北京市有條件無人駕駛（L3級(jí)）高速公路道路測(cè)試牌照的企業(yè)之一，并且正式在京啟動(dòng)指定高速公路的有條件無人駕駛系統(tǒng)實(shí)測(cè)。
