技術(shù)人員搖搖晃晃，僅靠著繩子攀越到高空，對(duì)風(fēng)力渦輪機(jī)的機(jī)械電氣設(shè)備做日常維護(hù)、測(cè)驗(yàn)和修補(bǔ)。2011年，風(fēng)能工業(yè)人員承認(rèn)在曩昔的5年里，總計(jì)發(fā)生了1500起意外事端。
攀巖教練的作業(yè)主要是教給人們攀巖和在山上徒步旅行的技巧。在十分艱苦的環(huán)境下攀巖會(huì)形成逝世，例如許多攀巖高手都埋葬于珠穆朗瑪峰。
橋梁油漆工人每天要在數(shù)百英尺的高空中長(zhǎng)期地對(duì)橋梁進(jìn)行粉刷。在他們?nèi)肼毱陂g會(huì)進(jìn)行一系列的測(cè)驗(yàn)，以保證他們具有在高空中完結(jié)粉刷作業(yè)的才能。
在輸電塔上作業(yè)極端風(fēng)險(xiǎn)。依據(jù)查詢顯現(xiàn)，每年在10萬名塔上作業(yè)人員中便有30至50人逝世，主要是墜亡、中電休克以及機(jī)械性損害。
開始，高空修建工人并沒有安全帽、安全繩等安全維護(hù)配備，所以事端頻發(fā)。在美國紐約市帝國大廈建造期間，有5位工人因事端而喪身。而在20世紀(jì)摩天大樓修建潮期間，在摩天大樓上每投入100萬美元（約合人民幣672萬元），就有1人喪生。當(dāng)今年代，高空作業(yè)有嚴(yán)厲的安全規(guī)范需求恪守，逝世率在不斷下降，事端發(fā)生率顯著得到必定的改進(jìn)。
